Fiat uno turbo
Fiat uno turbo fase 2,muy mimado y siempre al dia. coche competitivo y muy rapido. la caja tiene relacion hecha, grupo corto y autoblocante de discos. embrague omp ceramico . suspensiones tecnoshck delanteras regulable en altura con copelas de a
Autor: |
KUPELA |
Publicado en: |
Vehículos de Competición / Otras Marcas |
Publicado el: |
14-Ene-2014 17:40 |
Referencia: |
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2182 |
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T-Shirt, Women, Top |
Fiat uno turbo fase 2,muy mimado y siempre al dia. Coche competitivo y muy rapido.
La caja tiene relacion hecha, grupo corto y autoblocante de discos. Embrague OMP ceramico .
Suspensiones tecnoshck
delanteras regulable en altura con copelas de aluminio
regulables en avance y caida.
Amortiguadores revisados y tarados en tecnoshock hace unos meses con muelles eibach nuevos.
Amortiguadores traseros nuevos tecnoshock de 50mm con rotula uniball.
Motor
Junta culata buena, de mas grosor.
Inyectores de mas caudal.
Bomba de gasolina bosch motorsport, de mucho mas caudal(me costo 300 euros).
Turbo grande hibridado, con eje 360º y kit rapido, revisado no hace mucho.
Inyeccion de agua al intercooler.
Todas las mangueras de refrigeracion de silicona, las de admision de acero
inoxidable y las juntas de silicona.
Valvula de descarga de mitsubishi evo 6, de 33mm.
Frenos
Bomba de freno mas grande
frenos delanteros, se puso todo nuevo hace 2 carreras, discos de 280 nuevos,
pinzas grandes con todas las tóricas cambiadas y pastillas DS3000 nuevas.
Todo el circuito de frenos con latiguillos metalicos nuevos.
Freno de mano hidraulico.
Repartidor de frenada de palanca.
Eje delantero 4cm mas ancho, brazos largos, palieres gordos reforzados(nunca
ha roto un palier).
Eje trasero, 2cm mas ancho,tacos powerflex, regulable en caidas y convergencia.
Direccion asistida
La instalacion simplificada.
El varillaje del cambio, esta sustituido por cables.
Bateria dentro del habitaculo.
Escape Grupo A.
Porton de fibra
Alguna cosilla se me olvidara...
Con mucho recambio.
Precio 7500 euros Solo interesados!!!!! 667025885