Ola a todos y de antemano gracias a todos los q me puedan aportar alguna opinion o consejo. El caso es que me compre un golf GTI serie II del 91 motor PB ace cosa de 4 meses y lo compre a sabiendas de que fallaba el relentin(por veces se queda acelerado a 1500 rpm y por otras al soltar gas recae el relentin casi asta apagarse y recupera asta las 900 rpm, aunque en ocasiones se me tiene apagado). por lo que eh buscado y leido en internet sobre estos coches, es un prolema bastante frecuente en este modela ya que a un compañero le pasa lo mismo. a base de darle vueltas y de ir limpiando y probando le encontre el fayo en el tornillo del co2 en el colector de admision q tenia la torica reseca y cojia aire con lo q el caudelimetro daba mal los valores a la CPU. durante un par de meses el coche clababa el relentin a las 900rpm sin fallo alguno pero desd ace unas semanas me empezo otra vez a fallar pero ahora ace saltibajos completamente irregulares y produce pequeños petardazos. decir tambien que cuando acelero de golpe ya en carretera el coche tarda en responder y se queda un poco. si alguien me pudiera dar opinion se lo agradeceria. un saludo y enorabuena por esta seccion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
le entra aire, tien algun sitio por donde le entra, mirale bien todo, por donde dices del co2 alomejor es por ahy.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola javi eso es la valvula del ralenti la que va encima de la tapa de balancinestienes que cambiarla,eso lleva una numeracion tienes que conseguirlo igual no vale la pena limpiarlo,un saludo y que te vaya bien.cualquiera cosa ya sabes ya que dispongo de bastantes vehiculos de estos.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo tambien estoy de acuerdo tengo un Golf Gti MkIII y le pasaba lo mismo subia y bajaba el relenti aveces se paraba ect .... cambiala o metela en gasolina para k limpie y ya veras k no notas el fallo Un saludo !!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
estoy de acuerdo con golf mkii vr6, pero junto a eso te recomendaria cambiar las bujias y revisar si falla alguna bovina. saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola puede ser que sea una junta torica que llevan donde la entrada de agua para el motor en uno de los 2 captadores que lleva me pareze que es el que esta lindando con el bloke cambia l juta y veras como mejora saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
de antemano daros las gracias a todos por buestra ayuda. voi a revisar toda la admision aber si efectivamente va a tener una fuga, y porcierto lo de la valvula de relenti tengo escuxado q en relenti tiene q zumbar o algo asi y la mia no ace na de na. alguien tiene idea de cuanto puede costar??Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si falla el relanti segun dices k keda inestable aveces se para ... mi golf 3 era eso cambie la valvula nueva me vlio 45 euros en una casa de recambios y hasta hoy no ha fallado mas un saludo y de nada amigo :)Aun nadie ha indicado que le gusta esto
