Quiero cambiar de coche y entre ellos esta el evo viii, me gustaria saber algo mas sobre estos coches tanto pros como contras.
Sobre todo el tema del mantenimiento, consumos, comfort a la hora de viajar con el......
Gracias por adelantado y un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, yo tengo un evo 8, por eso te puedo informar bien del tema. Para tramos reviraos y carreteras con curvas no hay nada mejor, a no ser otro evo y los subarus, luego por detras estan el focus rs, audi s3, etc.Pa tramos es lo mejor que puedes comprar, agarran una barbaridad, con poco que le cojas el truco vas fuerte y ademas da seguridad, y la traccion que tiene te salva de golpes, que puedes tener con otros coches como el m3, que para llevarlo fuerte tienes que estar mas echo al coche y no te permite tantos errores, con uno de estos pa que te echen mano por un puerto ya tiene que ser un coche bastante mas caro, eso si en autopista no es que no vaya bien, pero un coche tipo m3 o m5 te gana por cvs.Lo malo, el consumo que tiene, nunca vas a hacer mas de 450km apurando a tope el deposito y andando como una vieja, pero este coche no es pa hacer km.Mantenimiento igual, cada 10000km cambio aceite, filtros,...etc, hay que ser algo escrupuloso con el eso si. Por lo demas, pues es un coche 5 puertas, bastante grande pa llevar a la pareja y niños si tienes, pero olvidate de lujos, lo mas el AC, radio mp3 y tapiceria de cuero.Es un coche que se viaja bien con el, pero que tiene los lujos minimos, (esta hecho pa correr)y gasta bastante(300 cv tienen que gastar a la fuerza).Si te lo piensas comprar, o tienes pasta, o vete pensando en tener un coche para andar por la semana y dejar este pa los sabados.
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias por la informacion.
Por donde anda el consumo mas o menos, para viajar tengo otro coche este lo quiero para andar mas a diario, por eso era mi pregunta del mantenimiento, por si ern blandos de motor y daban problemas.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
El consumo en conduccion deportiva te sube facilmente a 24 litros a los 100, en conduccion tranquila te anda por un 14 o 15 mas o menos, no haces mas de 400 y poco km con el tenlo seguro. De motor son muy duros, solo tienes que ver que se utilizan para correr casi sin modificar, pero el mantenimiento es mas regular que en otros coches, cambio aceite a los 10000, diferenciales a los 20000, ...no es un coche para hacer muchos km si te refieres a eso,no por problemas de motor ni nada de eso, sino porque no te va a compensar utilizar un coche para andar a diario, al cual tienes que hacer las revisiones mucho mas a menudo que a otro coche. Para andar a diario con este, vete preparando la cartera, porque te vas a dejar bastante dinero en gasolinaAun nadie ha indicado que le gusta esto
No se debe, el coche viene pensado pa utilizar SP 98, por poder puedes echarsela, pero vas a joder el motor, ten en cuenta que es un 2.0 turbo al que se le sacan 300 cv, luego empezara a picarte biela,tendras problemas de detonaciones y joderas algo como poco.Si dicen 98 el fabricante...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Me habian dicho q no pasaba nada solamente q andaria menos, por eso te lo pregunto.
Se me enciende la luz amarilla de averia y me ha dicho mi mecanico q es por los colectores q lleva unos bien gordos.
Lleva tambien todos los manguiyos de admision samco y los tubos en aluminio.
Aki te dejo unas fotos luego le hare mas para q lo veas bien.
Me vende el tio las llantas de serie y un escape completo rallyart por si te interesa.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hombre, andara algo peor fijo, pero el problema yo lo veo mas en que si le bajas los octanos al coche, es como si subieras la relacion de compresion y te sera mas facil que el coche pique biela y tenga detonaciones, en los motores de tanta potencia no conviene echarles gasolina de menos octanos, yo no lo haria.La luz amarilla es la de check engine, no tiene que ver con los colectores, si esta intermitente en vez de fija es porque el motor tiene detonaciones, mal asunto, si esta fija puede ser muchas cosas, valvula de ralenti, sonda lambda...pero los colectores no tienen que ver, mientras no toques otras cosas del motor. Gracias por lo de las llantas, yo llevo unas compo en 18 y escape rectoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias por la informacion, le metieron el ordenador antes de traermelo y no le daba ninguna averia, el ralenti esta perfecto, mi mecanico dice q es por los gases asi q no se, la luz esta fija pero el coche va de dulce y el mecanico es mi primo y a mi no me va a engañar.
El coche tiene 35mil km y es del 2005, le quiero dar un repasillo, q aceite motor y en los diferenciales lleva el tuyo, porque me he leido el manual y no pone nada del tipo de aceite.
Le deberia hacer tambien la distriucion mas q por kms por los años no crees?
Luego subo algunas fotos q las q tengo no me deja subirlas.
Pon algunas del tuyo que le eche un vistazo.
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
de nada. lo de la luz, suele ser de eso que te dije, a no ser que haya algo raro, pero si le metiste la maquina y no da fallos, seguramente fue que tuyvo algun fallo de valvula de ralenti, o sonda lambda, y aunque luego el motor fuera bien, quedo grabado el fallo en la ecu, y ahora no se te quita, aunque el motor vaya bien.Si si puedes hazle la distribucion que con 5 años ya le va tocando aunque no tenga los km, por si acaso. El aceite, si el bolsillo te lo permite , la castrol rs 0-50 ya va como la seda, cambiala cada 10000km , o si eres mas meticuloso cada 7000, pero con 10000 va bien.la motul 300v competicion tambien esta bien si no vas a andar siempre a fuego, son como el caramelo esos aceites.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias por la informacion del aceite motor me viene de puta madre, en los diferenciales y grupos sabes cual lleva o cual le pones tu al tuyo.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo por lo que tengo oido suelen dar todos problemas con la sonda landa,y creo que puede ser por los colectores que manden mas caudal a el escape,busca en internet a polcan que trae unas sondas para evo cojonudas, y estoy seguro que se te apagara el check casi seguro.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
sino lo encuentras pregunta en el foro, traccion integral turbo que andara por ay seguro, es un chabal de andorra que trae todo tipo de piezas para subaru y mitsu.trae por contenedores desde cusco asta ap todo lo mejor del mercado y al mejor precio, te lo aseguro, enga un saludo y buena elecion si señorAun nadie ha indicado que le gusta esto
hay veces en que es simplemente la valvula de ralenti que se ensucia, y otras sonda lambda, un cable que te pegue en el escape y derrita,..ese evo de la foto,joer, vaya manera de estropear un evoAun nadie ha indicado que le gusta esto
a simple vista, te doy la razon pero creeme que ese evo volava tenia casi 500 cv, los parachoques eran traidos de japon del d1 o algo asi, eran de fibra de carbono de 0,3 de grosor, tenia suspensiones leda de circuitos de mas de 6.000 pavos, te puedo decir que era un maquinon asta que su dueño lo siniestro.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
¿Lo siniestro?,buffff pero eso estaba homologado para la calle,o en circuito o tandas,de todas maneras maquinon aunque la estetica para mi gusto,hubiera dejado las defensas de serie como los de rallys normales,el aleron alto y ya,de todas maneras se ve que lleva material invertido,Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias Dani.
El cabron va de puta madre y pega unas patadas de la ostia.
Lo que mas me impresiona no es lo que anda, sino lo que agarra y como frena es un coche super seguro.
Ademas tiene muy pocos kms y esta muy bien tanto de chapa como el interior.
Que te parece el capo en carbono, tengo tambien el suyo original y no se si ponerselo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Conozco al primer dueño de este evo muchisimo,pero mucho,este coche le a echado pasta y lo a cuidado tela marinera y te puedo decir que no tiene tramos ni nda de locuras,a si que te felicito por tu compra y disfrutalo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
