El Anexo J, es quien determina las condiciones bajo las cuales se pueden realizar las preparaciones de los coches, y entre ellas estan las condiciones para realizar una estructura de seguridad con la que se pueda verificar. Hay variaciones para 2010, que está en breve, yo tengo que estudiarmelas, ya que en principio quiero que el coche esté realizado bajo las nuevas directrices para no tener problemas en las homologaciones, os dejo el documento para que podais echarle un ojo, a como se han de realizar las estructuras de seguridad, barras, jaula, o como lo solais llamar.
Y mas concreto empezaré por el Art. 253 Equipamiento de Seguridad (Grupos N, A, B, SP) (24_06_09), que es donde se incluye este componente, base de cualquier preparación. Y así realizar las cosas conforme a la nueva legislación y luego no llevarnos las manos a la cabeza cuando en las verificaciones tecnicas nos dicen que el coche no está conforme al reglamento y que no puede correr.
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