Hola a todos, me gustaria que me comentarais que suspension le pondriais a un gt turbo, le tengo selex amarillos pero no estoy muy contento con ellos, hacemos rallys y alguna prueba de montaña en Galicia, ¿que me recomendais que no se dispare mucho de precio? tenia pensado unos selex gold de cuerpo roscado :?:Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola Manuel Anxo, yo no me lo pensaría y montaria unos Bilstein o bien de GR N que van muy bien y el comportamiento del coche va a ser mucho menos nervioso pero cuando le exijas que te de prestaciones de competicion las vas a tener y si pudieses yo te recomendaria que montases los de cuerpo roscdo delantero y atras puedes poner los de GR N sin las rotulas uniball, lo que pasa que se te va asubir de precio bastante.
A mi personalmente los Selex son suspensiones que nunca me han gustado como han funcionado su comportamiento es extremadamente duro y para circuito pueden valer pero para montaña y mucho menos rallyes no los recomiendo hacen que el coche sea muy dificil de llevar y es muy saltarin en general de los dos ejes, no le montaria los de cuerpo roscado proque la impresion que me da es que siguen siendo igual de duros que los normales. Mi opcion seria bilstein aunque fuesen de GR N creo ademas que los de GR N se les incorpora muelle estrecho ya.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias Juangar, por tu opinion y experiencia, pero el problema es que aparte del precio (que no es poco) me dicen que ya no se consiguen estos amortiguadores, que Bilstein los tiene agotados para un fase II , nose,¿ alguna otra idea?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Mira marcas que te ofrezcan algo parecido como Avo o similar de muelle estrecho pero los selex son muy duros yo creo que solo sirven para circuitoAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo opino lo mismo q juangar selex ni se te ocurra.
Mira la marca marzochi,antiguamente estaban bien de precio e iban muy bien.
Aunke ten en cuanta q algo bueno bonito y barato en el mundo de las carreras hay muy poco por no decir nada.
Yo miraria algo bueno aunke fuese de segunda mano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias a los dos, por vuestras opiniones y experiencia, ya se que lo bueno bonito y barato no existe, pero hombre entre unos selex y unos bilstein gr.a que valen casi 3000e (por un poco mas te vendo el coche), deveria haber algo intermedio que es lo que estoy buscando, lo que pasa es que para estos coches no hai mucho mercado que se diga, tambien me valdria algo usado si es buen material y esta en buenas condicionesAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola buenas yo tambien soy de galicia y tengo un gt turbo
de suspensiones en este coche probe todas las de selex,kony amarillos,y bilstein gr.n y gr a
por supuesto la mejor opcion es biltein o incluso proflex pero son muy caras,asique mi recomendacion es selex gold.
la selex amarilla,azul y kony van fatal..muy duras no absorven y no sirven para nada pero la selex gold es solo por aceite(como bilstein) y va muy bien(menos que bilstein pero mil veces mejor que la selex amarilla)
ademas es roscada y regulas la altura
si quieres algun consejo mas para que el coche vaya bien llamame que conozco toda la preparacion de este coche 699 762 392
ahh por cierto,si kieres algo yo te lo consigoi barato..por ejemplo esta selex gold la consigo nueva a estrenar por 600 y algo los 4
unsaludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
llama a engimek,te hacen cuerpos roscados con todo el material bilstein a medida para tu coche(tema de pesos y demas y tarajes a tu gusto) los delanteros no creo q te pasen de 1200-1300€ y los traseros por unos 600-700€,no llegas a los 3000€ pero con mucho,y son una gozada de suspensiones,yo las llevaba en mi r11 y el coche iva amarradisimo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola. sin qualquer duda los bilstein.Yo los mio los busque de ocasion en ebay de francia y mande a revisar en el mejor especialista portugues que esta en Oporto - esta cerca de galiza - busca en internet se llama JORGE DOS AMORTECEDORES y pregunta se por suerte tuya tiene algo de bilstein ..
saludos.para poner los mios a punto tarados para rallye me cobro 400 euros.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
a los selex si le sueltas la estabilizadora delantera te ira mas blando y adsorbera y tracionara bien.lo principal es buscar un equilibrio entre los 2 ejesAun nadie ha indicado que le gusta esto
