Necesito AYUDA¡¡¡
Hola tengo una caja 205 rallye y una TU de motor c15 me gustaria saber que es lo que tengo que hacer para montar el 13/59 con la relacion del rallye, ya sabeis precauciones, piezas si tengo que añadir algo, y en definitiva saber si esto dara buen resultado para correr en autocrossAun nadie ha indicado que le gusta esto
ese grupo es largo para autocros el ideal es 13x64 es mejor la relacion del rally es mas cerrada que la del saxo 8v y la del saxo 16v es la misma relacion quel rally pero el diferencial es mas reforzado el del saxo 16v que el del rally es decir que necesitarias una caja de saxo 16v y las carcasas del rally si tienes bloque 1300 y si es 1600 necesitas solo la caja del saxo 16v tienes que soldar la corona al diferencia para que no te de la buelta la corona okAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola 4x4 yo tengo bloque 1.6 entonces necesitaria una caja del 16v y montarle la relacion 16 con sus carcasas, habria que quitar entonces la corona de 59 de c15 para montarla en el diferencial del 16 con un chavetero para que no se gire y soldado no, tengo entendido que la corona se saca del diferencial calentandola y con una prensa y para montarla en el otro diferencial (saxo 16) tambien entra calentandola, Ok me pondre manos a la obra si es asi, y es cierto que la del 16 es la misma relacion que el rallye. ahora tengo otra duda no se si las varillas que salen de la caja a la palanca coincidiran con las del coche sindo la caja y las carcasas del 16v.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
joder pues me habian asegruado que la relacion mas cerrada era la del ax sport, luego la del rallye y por ultimo la del 16v, bueno pues espero queme ayudes en esto ultimo que te pregunto y me pondre finalmete manos a la obra.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
la del saxo es la mejor incluso por el tema de las horquillas de blonce y los desplazabes hazlo haci y no te dara problemas garantizadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
dms yo se que tu estas muy puesto en este tema me ha dado tu telefono filisteo si tengo algun problemilla ¿te ùedo llamar o que?, tambien me ha comentado algo de unos grupos que traes para citroen 13/67 que estoy pensando en poner pero mas a largo plazo, oye las varillas del cambio en la caja del 16v me coinciden con las de mi ax, creo que el tema este de cambiar corona y demas se hace como explico mas arriba si hay algun paso mal dimelo, te agradezco tu ayuda venga tio.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
las varillas si te valen si son del saxo y el telefono me puedes llamar ya casi de noche 9 o- 10 es seguro de pillarme no hay problema por la hora estoy liado con un c2 ya empieza la fiesta y mas que hay mas los que surgan un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
venga vale tio pues perfecto ya si me surge algo tel llamare, entonces por lo que veo preparas algunos cochecillos para autocross no venga pues nada un saludo que me voy a poner yo tambin manos a la obra.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola Gordon, dms no prepara cochecillos, prepara uatenticas maquiñnas de ganar, todo tipo de carreras y es un Maestro en el grupo psa, si tienes algun problema llamale. te pongo unas fotitos de mi caja, con los consejos de dms.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Muxas gracias jenofres, pues si este hiombre es una maquina ya me lo han comentado por el foro tu caja que es lo que monta.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Muxas gracias jenofres, pues si este hiombre es una maquina ya me lo han comentado por el foro tu caja que es lo que monta.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
