Este Ford Escort MK2 ha sido completamente reconstruido de forma profesional según las especificaciones FIA Historic y está totalmente nuevo. Con CERO kilómetros de tramo. Se desmontó y ha reconstruido desde cero. Cada pieza es nueva, y el coche está listo para competir, ya sea en rallyes históricos o eventos de circuito. El primero que lo vea, lo compra.

Motor:

 • Bloque BDG 2.0L, con las válvulas más grandes disponibles.

 • Árbol de levas Rally (especificación L1 BD3) 

 • Pistones forjados Cosworth completamente nuevos, cigüeñal forjado de bancada estrecha y bielas de acero Wilcox Engineering.

 • Sistema de cárter seco con bomba Pace y depósito de aceite en el maletero.

 • Carburadores Weber 48 y escape completo de acero inoxidable de gran diámetro.

 • Alternador, motor de arranque, sensores y demás componentes totalmente nuevos.

Caja de cambios y transmisión:

 • Caja ZF , completamente revisada y como nueva.

 • Embrague cerámico totalmente nuevo.

 • Eje trasero Atlas con Watts Linkage, diferencial autoblocante ZF nuevo, y relación final 5.3:1.

Suspensión y ruedas:

 • Suspensión Gaz regulable y bujes reforzados gr4

 • Llantas de 13” x 9”, montadas con neumáticos Michelin.

Dirección y frenos:

 • Relación de dirección 2.2 RMD con opción de servodirección eléctrica.

 • Frenos AP Racing Monte Carlo delanteros y traseros, con pastillas Ferodo Racing y líquido Castrol SRF.

Seguridad y documentación:

 • Carrocería totalmente libre de óxido con piezas y con todos los refuerzos de Grupo 4.

 • Jaula antivuelco Sparco gr4 fia, ventanas de policarbonato y sistema de extinción nueva

Posibilidad de recoger vehículo de correr o de calle como parte de pago!!!