Wenas a todos,tengo una pequeña duda,ayer sali a dar un poquito de estopa al coche por ahi y cuando llevo unos 150 km empezo a quedase el pedal del embrage abajo,pero el embrague no patinaba,queria saber de que puede ser esto y que solucion se le puede dar,y el ptro problemilla que tengo es que desde hace un me o asi la daso por escupir el tubo que va desde el turbo hasta el interculer,le aprieto la abrazadera y se va de otra abrazadera,y la verda que me esta empezando a mosquear,de que puede ser?pongo unas fotos del tubo en cuestion,haber si me podeis hechar una mano a solucionar estos dos problemillas,gracias y un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
El caso del embrague me paso ami en el Cordoba, llevan un embrague que regula automaticamente, cuando se me quedo pa abajo, meti el pie por debajo y tire de el para arriba, queda muy arriba, pero bueno, a poco que andes con el empieza a bajar, lo tube que hacer un par de veces hasta que quedo bien para mi.
De lo del turbo no te puedo decir nadaAun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo del embrague no tengo ni idea, se volvio a poner arriba otra vez?
Lo de las abrazaderas pasa en todos los cupra tdi, ponle abrazaderas industriales o 2 abrazaderas en cada union y se solucionan los problemas, normalmente se sueltan solo las del tubo de la foto
Para que tienes ese tubo puesto ahi? el de la primera foto que se ve junto a la botella de expansion? ese no viene de serie ahi....Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo tngo 1 gti16
asi q lo dl turbo ni flowers
y lo otro ami m paso y era el taco de motor q va delante q se solto
y basculaba el motor acia arriba y se bajaba el pedalAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo del tubo que va ahi es lo que comente en tiempo de que puse una valbula de descarga y saltaba antes de tiempo,y ya tenia el tubo empalmado,asi es que se quedo asi hasta que ponga la que tengo que poner,que por cierto e perdido la direccion,haber si alguin me la puede pasarque creo que va caer ya mismo,lo del embrague ya me paso llendo a un rally,pero no se llego a quedar abajo,pero esta vez ya te digo ,sa quedao dentro del todo,aunque ya va perfecto otra vez,y que siga asi por mucho tiempo,ninguna solucion entonces para el pedal?gracias por la ayudas,un saludoooooooooooAun nadie ha indicado que le gusta esto
Cambia la bomba y el bombin del embrague ó si prefieres probar antes de nada cambia el liquido de frenos q es el del embrague igual y prueba sino bomba y bombin.
Lo de las abrazaderas quitra ese tubo artesano y pon el original.el problema es q te sopla aceite hacia arriba y resbala por q seguramente ese codo no tenga rebarba para evitar eso precisamente.
Venga un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
lo del tubo tiene razon brianriesgo, lo mejor es que pongas el original, y lo del embrague se te pudo haber calentado el liquido de frenos y por eso se quedo el pedal, yo primero probaria a cambiar el liquido de frenos ya que el sistema de embrague funciona con el liquido de frenos, si el pedal ha vuelto a su tacto natural seguro que es eso, y si no ha vuelto mira donde el pedal de embrague que sale como un tipo de varilla(es la bomba), mira que esa varilla no este partida, aveces se rompe pero como va tan justa si coincide en una buena posicion quiza ni lo notes.
Y si eres un poco manitas saca esa bomba y donde va la varilla engrasa bien la bola del final de la varilla.
Bueno valla rollazo si no entiendes aqui te dejo mi correo martincompeticion1@hotmail.com.
Espero que te sirva de ayuda.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
en septiembre me llegan los discos delanteros ranurados perforados con el nucleo de aluminio,voy a cambiar los latiguillos tambien,me aconsejais algun liquido en especial?alguien puede poner alguna foto de algun cupra con valbula de descarga?,es por saber donde va y como,un saludo y gracias,ire pidiendo el tubo original de todas formas,por si acaso mientras ya tengo puesta otra abrazadera mas en cada union,no valla ser que me pase algun clio aprovechando el escape jejeAun nadie ha indicado que le gusta esto
