Hola amigos;
Alguien me podría decir si la relación grupo cónico (13/59, 14/60...) viene marcada en la corona del diferencial?
Es decir el diferencial que tengo tiene 64 dientes y lleva un grabado que pone 17/64. Es posible que esa sea la relación?
Si es así alguien sabe si es mucho más corto que la relación 14/60 de origen del 205 rallye? y de que coche sale este grupo?
Muchas gracias y un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
la relacion de origuen del 205 rallye es 14x60 luego las hay mas cortas pero procedente de otras cajas esta 13x59 es de c15 y 106 rallye 1300 y luego esta el corto que se vende en tiendas especializadas que es 13x64 , con respecto al grupo 17x 64 es larguicimo y proviene de un ax 1400 o de un saxo vts 16v al comentario si viene troquelada las relaciones te comento que SI todas vienen en corona y piñon este coche con un 14x60 (de origuen ) con llanta 13 va bien si quieres un poco mas de repris con un 13x59 va de lugo un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias dms.
Entonces la relación 17/64 significa que el diferencial tiene 64 dientes y el piñon de ataque del primario 17, es correcta mi deducción?
Si fuera así tendría que confirmar cuantos dientes tiene el piñon del primario ya que podria ser que se hubiera montado el diferencial de 64 dientes con el piñon del primario de origen del 205 rallye.
Si el piñon del primario tuviera 14 dientes y el diferencial 64 sería esta relación más corta que la de origen? Ganaría algo con ella?
Muchas gracias y un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
con relacion a la pregunta del 17x64 es correcto el diferencial 64 y el piñon de ataque 17 , el segundo comentario no vale el pocible cambio (el mezclar)diferentes piñones con el diferencial que decees no es factible , es la pregunta casi del millon , porque por que en estos casopiñones del cambio ,bien sean grupos o relaciones van casado los unos con los otros ,vamos por pajegas , no es como en una vicicleta o moto que podemos cambiar uno sin nececidad de tocar el otro, por eso es por lo que viene troquelado en piñon y corona el ultimo comentario ese grupo 14x64 no esiste si esiste el 13x64 ---- ojo 13x64 e( 17x64 )esa relacion es el mas largo que esiste un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias nuevamente.
He revisado nuevamente el cambio y tienes toda la razón, el diferencial tiene 64 dientes y el piñon de ataque 17.
Bien, visto el problema hay que buscarle la solución. Te parece que lo mejor sería montar un 13/59 verdad? Me comentas que lo llevan las C15, pero diesel o gasolina? las que tienen 5 velocidades verdad?
Siendo de la C15 hay que cambiar todo el diferencial entero sin modificar nada? Y todo el primario con piñonería y sincronizados o solo el primario en despieze con el piñon de ataque?
Muchas gracias de antemano
XaviAun nadie ha indicado que le gusta esto
saludos , vamos a ver no comentas si tienes (en esistencia ) el 14x60 que como te digue anteriormente es el que trae de origuen el 205 rallye ,el 13x59 viene en la c15 1400 de gasolina , una solucion buena seri para asegurarte bien de lo que te vendan es sacar el tapon de baciado de la caja marcar con pintura un diente y contar tiene que dar 59 por el orificio te queda el dentado de la corona justo en frente y cuentas que es 59 te la quedas ,que no da la cuenta pues nada lo digo porque a veces le cambian la caja a estas por algun motivo y vas a comprarla ciegamente y resulta que no es ,lo del SECUNDARIO revisalo lo que son sincronicos y pon los piñones que mejor esten , yo te aconsegaria una vez desmontado no mezclarlos para no tener problemas sobre todo con el de tercera la del 205 es buena relacion , otro punto a revisar son los satelites y planetarios la opcion 13x59 es buena un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Saludos dms y muchas gracias por la información.
Ya me he hecho con un cambio de C15 1400 gasolina con el grupo 13x59. Piensas que es bueno montar todo este cambio directamente en mi 205?
Sabes si las relaciones de todas las marchas entre el cambio de la C15 y de mi 205 rallye son muy distintas?
Es decir si monto directamente el cambio de la C15 en mi 205 cual sería la direrencia en cada marcha?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Y montando el grupo de la C15 alguien puede decirme que velocidades se alcanzan en diferentes marchas, es para comparar si baja mucho con la de serieAun nadie ha indicado que le gusta esto
es igual pero solo PUEDE variar la quinta pero eso no es problema por que esta se puede cambiar manda me un hotmail con un telefono y ablamos unas cositas para que salgas de dudas un saludo quatroAun nadie ha indicado que le gusta esto
