Hola a todos.
Soy nuevo en el foro.
Estoy acabando mi saxo de autocross y necesito algo de información.
Tengo el motor prácticamente acabado, con levas, pistones t4, colectores 4-1, admisión c2 con mariposa de clio , linea de 63, culata hecha, taques mecánicos, etc.
Que inyectores debería ponerle? 240cc? Son de algún modelo de serie?
Estoy buscando una caja be con grupo autoblocante y a ser posible relación cerrada. Que embrague llevaría? Y cual me recomendais, normal reforzado, cerámico rígido o cerámico amortiguado?
Otra duda es la electrónica. Hay varias posibilidades: la pts 150€, megasquirt 500€ o OMEX (más cara aún), es un fase uno. Saxo 16.
La PNP de megasquirt tiene buena pinta.
Tengo el presupuesto muuuuuuy justo, por eso busco las mejores ofertas de segunda pata.
OS agradezco cual tipo de información queme podáis dar.
Necesito ruedas también, en 15, estrechas (pirelli, Michelín, kumho, etc) por ahora cuatro (ya tengo dos)
Mi número es 662387957. Tengo das.
Gracias por anticipado.
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hola, mi consejo son unos inyectores de 260, que monta el citroen xsara vts por ejemplo, sobre el embrague uno ceramico con muelles, yo tengo montado de la marca rsx soluction y va bien, y tengo una megasquirt pnp, y es va de lujo, si quieres sacarle el rendimiento que da el motor, no te lo pienses. yo monte ese colector de aluminio con mariposa grande en mi motor con una centralita original con chip, y caminaba mucho menos que de serie.
Saludos
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Muchas gracias pérez por la información.
Voy a buscar esos inyectores.
Casi seguro compre la megasquirt, todo el mundo habla bien de ella.
Ahora ando liado adaptando una caja be a mi motor, a ver si aparece alguna carcasa de picasso o 307 16v o algún envolvente.
No se si el embrague es el mismo dps de cambiar de caja, además los hay de 180 y de 200. (??), venden unos en rodiauto (vigo) muy bien de precio.
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Brian....
Tu no vendes un kit de adaptación con soportes y palieres reforzados?
cuanto cuesta?
No tengo facebook
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Hooola.
Como hago con la caja?
Es una be4 con 12/68 autoblocante y relación de la copa.
El motor un saxo 16v fase uno.
Venden algún cambio de 307 1.6 16v. Me vale para aprovechar la carcasa (envolvente)?
Como hago con las horquillas?
El embrague tiene que ser de 21 estrías?
Vende alguien un -kit- para cambiar el -cambio-?
Que liooooooo!!!!!!!
Ayudaaaa
Urge.
OS agradezco mucho cualquier tipo de información
Gracias por anticipado.
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