Hola socios.Tengo una duda.Me gustaria saber si el reglamento de la federacion gallega de automovilismo,permite la participacion en montaña o slaloms de vehiculos que esten dados de baja o sin itv o mismamente sin papeles.Veo mogollon de anuncios de coches sin papeles para slalom pero creo que aki en galicia no nos estan permitidos por la dureza de nuestras verificaciones.Como es el tema? Graciñas de antemanoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Para correr slalom,autocross ou montaña podes correr sen documentación sen ningún problema xa que en ningún dos casos vas circular pola via pública,se non tampouco poderian correr kartcross nin formulas etc etc...
Un saúdo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Para eslalom e montaña hay que ter documentacion con ITV de rally calle ou de competicion e o seguro obligatorio al dia.
Para autocros no te hace falta nada, si te das cuenta todos los coches sin documentacion que hai a vender probienen de autocros.
Los formulas y carcros y cm etc tienen una ficha tecnica de beiculos de competicion, y tienen que cumplir unas normas, sino podria correr cualquier engendro creado por las manos de sabe dios quien.
Sin mas un saludo y espero servirte de alluda.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
e logo os supercrosscar que documentación teñen???e non está o de maki correndo??o mellor seria miralo anuario pero penso que estades enganados,porque por exemplo en slalom non creo que o r5 proto teña documentación ou o 850 proto de pazó...Se cambiou agora non o sei pero ata non fai moito nin en montaña nin en slalom facia falta documentación eso seguro 100%...!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
eu tamen penso ke en montaña, slalom e autocross non fai falta documentacion nin nada. o ke si ke na montaña son mais esixentes ca seguridad, mandan levar extincion e varias cousas mais
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Mira fadede o que queirades, pero si que ten que teer documentacion, por que esto fadendo un ax de montaña e iva a facelo nun que non tiña e na federacion dixeronme que non me valia para nada sen non tiña documentacion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
A verdade é que nin sequera o regulamento deixao moi claro. Hai vai un estracto do anuario:
Artigo 4.- VEHÍCULOS ADMITIDOS.
4.1.- Os vehículos segundo o seu grupo e cilindrada serán agrupados nas seguintes clases:
GRUPO N: Vehículos de Producción.
Clase 1: ata 1.600 c.c.
Clase 2: De máis de 1.601 c.c. ata 2.000 c.c.
Clase 3: De máis de 2.001 c.c.
GRUPO A: Vehículos de Turismo.
Clase 4: ata 1.600 c.c.
Clase 5: De máis de 1.601 c.c. ata 2.000 c.c.
Clase 6: De máis de 2.001 c.c.
GRUPO C3-CN: (Vehículos Prototipo Junior, Sport Producción), EH, EL:
Clase 7: Tódalas cilindradas.
GRUPO P:
Clase 8: Tódalas cilindradas.
GRUPO ESPECIAL PROTOS-VEHÍCULOS ESPECIFICOS DE COMPETICIÓN: Serán admitidos
a participar e puntuar aqueles vehículos que ó soliciten á F.G. de A., e que cumpran os requisitos
esixidos pola Comisión de Montaña, non admitíndose vehículos dados de baixa (matriculación,
seguro, e I.T.V. de rallye vixente e o día), nin temporal, nin do Plan Prever; agás os “vehículos especificos
de competición” os cales están excluidos desta normativa. As medidas de seguridade terán
que ser as mesmas que no grupo X, as memas que o Grupo A, en materia de seguridade.
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MONTAÑA
Vehículos específicos de competición: Construidos polos fabricantes de vehículos (Fórmulas,
barquetas e turismos) con documentación, factura, ou ficha de homologación expedida polo constructor
ou pola F.I.A. ó efecto. A mesma suplirá a documentación ordinaria, e segundo a Lei de
Circulación vixente, non será necesario (matriculación, seguro e I.T.V. de vehículo de Rallye), agás
os autorizados pola Federación Galega de Automobilismo, denominados SCC, con motorización
privinte dunha moto, e baixo a normativa de aplicación dictada e publicada pola Federación Galega
de Automobilismo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA VECINOS,YO COMPITO EN EL PAIS VASCO EN MONTAÑA Y AQUI NO TE PIDEN ABSOLUTAMENTE NADA!!EN ESTA PAGINA LOS COHES SIN DOCUMENTACION NO SOLO SON PARA AUTOCROS YO QUE TU MIRARIA MEJOR!!
YO QUE TU LLAMARIA A UNA ESCUDERIA GALLEGA Y AHY TE LO CONFIRMARAN!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola, yo hice un ax en el 2002 y no me pidieron documentacion para correr, tienes que tener las medidas minima de seguridad y creo recordar que el pasaporte tecnico te lo dan en la fga
entra en www.fga.es y entra en el anuario de este año que te explica todo.
un saludo y suerteAun nadie ha indicado que le gusta esto
para slalom y montaña no hace falta documentacion.
y en algunos slalom ni homologaciones vigentes de barras baquets etc.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Para correr en montaña, tanto en grupo A, como en N o como X es obligatorio documentacion, seguro e ITV en vigor.
Para correr en grupo P, si es un vehiculo procedente de circuitos y sin documentacion (como un Clio Sport de circuitos, por ejemplo), es obligatorio presentar factura de compra, en los demas casos, es tambien obligatorio documentacion, ITV y seguro.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo que pasa, es que como aqui funciona todo por amistades, algunos se pasan el reglamento por el forro, y pueden correr con lo que les apetece.
Pero el reglamento es bastante claro, a mi desde luego la única vez que corri un slalom me pidieron la misma documentación que piden para correr un rallye.
Otra cosa, el r5 de vilaverde, tiene documentación, seguro, e itv en vigor.
no se como, pero lo tieneAun nadie ha indicado que le gusta esto
Que razon tienes geli1. Si eres amigo del ·mister- corres aunque sea con una hormigonera en grupo X , sino................. tas fastidiadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
