una pregunta tecnica:
si a un coche atmosferico de serie y homologado para competicion, y q ninguna de sus versiones de calle trae turbo de serie, ¿se le podria montrar un turbo (con todo lo que ello supone) y poder competir aunque sea en una clase distinta?
es decir si el coche esta como gr n, podria ser un grupo a o entraria en una clase distinta, ademas de subir de categoria por aquello que hay q multiplicar a la cilindrada real una constante para meterla en otro grupo de cilindrada superior...
no tengo en mente hacerlo ni nada, solo es una duda existencial q me ha venido a la cabeza y, nose, me ha parecido interesante plantearlo por aqui...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si, los coches con turbo mutiplican por 1,7(creo) su cilindrada para sacar la clase...
pero yo creo que si no hay ningun coche de serie con turbo te meterias en un proto, solo para tierra o algo similar...
salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
