hola alguien sabe de que modelo de c-15 vale su caja para un saxo?y si es mas corta o sera igual que la de serie del saxo?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Desconozco que grupo lleva tu Saxo, pero el de la C-15 gasolina creo que llevaba un 13 / 64.
Yo lo monte en un AX y lo cogi de dicho modelo.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no se qu grupo lleva la caja de origen de un saxo,y ya se q de c-15 vale para un ax pero tambien me gustaria saber si vale para un saxo i si valiera de que modelo de c-15 seria el mas cortoAun nadie ha indicado que le gusta esto
TU COCHE DE SERIE LLEVA UN 16X63, Y LAS C-15 MONTAN O 17X64 O 13X59, LO MEJOR SERIA QUE TE PUSIERAS EN CONTACTO CON JAVI SAEZ, SU TELEFONO ES 607342420 Y ESTE CHICO PILOTA UN POCO DEL TEMA.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues eso es lo que me gustaria saber que modelos de c-15 usan un 13x59 y si valdria para montarla a un saxo?aver si alguien lo sabe correctamente.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
c-15 gasolina motor 1.1 lleva 13/59 y si vale para un saxo, yo la monte, lo unico si quieres o es recomendable soldar la corona pero tiene que ser alguien experto en el tema lleva una soldadura , tambien sirven varios modelos de peugeot con motor tu entre otros peugeot 106 con motor 1.0
espero que te sirva un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
en cualquier taller de citroen te lo diran tienen manuales al respecto, ah se me olvidaba la primera que salio no es, venia con otro cambio que sustituyeron en año 88-89, para no equivocarte lo mejor mira la referencia de la caja que viene en una chapa o troquelada es me parece 2ca20
cualquier cosa mandame un correo
un saludo
racingbierzo@yahoo.esAun nadie ha indicado que le gusta esto
ok,muchas gracias por tu informacion,yo trabajo en un taller mañana mirare si tenemos el manual de la c15 y mirare cuales modelos llevan un 13x59,cualquiera que lo lleve me servira para el saxo,no?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el 16v lleva 17x64 el 8v monta el 16x63 la c15 gasolina ojo 5 v lleva 13x59 y el 106 rallye 1300 este ultimo viene con la jaula grande y los satelites grandes como el saxo tuyo yo mi consejo es que traspases la corona que vallas a montar a la jaula tuya a no ser que concigas la del rallye 1300 directamente , y recomendarte que quites el tapon de vaciado de la caja que vallas a comprar y con pintura marques un diente y luego cuentas los dientes por su puesto tiene que dar 59 lo digo por queh abeces los hay muy despavilados queriendo colar otra por esta para retirar la corona y ponerla en la jaula tuya tienes que recurir a un tornero y con un poco de calor y con la hayuda de una pressa hidraulica con poco efuerso se saca y la montas en el tuya del mismo modo sacas la tuya y montas la 59 y luego haces dos taladros y metes dos tochos de un polin te valen a precion y le das unos puntos de soldaduraAun nadie ha indicado que le gusta esto
bueno gracias por informanrme pero ya me e liado,resumiendo si enquentro una c15 que lleve un 13x59 no puedo cojer la caja entera i montarsela directamente al saxo?eso es lo que me gustaria saber,gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no por el echo que no encaja en el bloque del saxo o cualquier 1600 bloque dehierro no coincide los dos ultimos tornillos de la parte baja el que va por la parte del radiador conquetamente y lo peor te aconcego que lo montes con la jaula de las grandes la del saxo poir ejemplo . cualquier 1600 viene con esta y el 106 rallye 1300 son las unicas el cambiarla es por el echo que la jaula pegueña de la c15 y cualquiera de los otros aqui no mencionados no aguanta los satelites casi ni a cobrar (son muy pequeños ) eso para mi es primordial el cambio ese para que dure mandame un himail con movil y ablamos para que entiendas mejor el tema un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
sin poner en duda lo que dice el chico de canarias
yo en un saxo vts 16v monte un cambio de c15 gasolina 1.1 5 velocidades sin problema y si el del 106 1.0 tambien vale, creo que alguno de 306 pero repito en taller oficial tienen manuales y te lo dicen por lo menos aqui.
lo de soldar la corona pues depende pero llevan una soldadura especial y debe de hacerse con cuidado
a mi no me ha causado ningun problema de encaje ni utilizacion.
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
