Haber si alguien me puede ayudar con mi duda. Vale la culata de un ax gt 1.4 con un bloque de un saxo 1.6 8v???? valdría, andaría lo suyo o menos ???? que alguien me responda xfAun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas, si que vale.tengo un conocido que lo llevaba en un ax.
decia que tenia bastantes mas bajos que el 1.4, logico.
Salud y gas!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pero no hace falta hacerle nada raro no, solo meterle la culata al bloque y a marchar. lo digo xq me han dixo que los dientes de la distribucion no son los mismos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola yo tengo 1 bloque y una culata de ax gt y llegar y poner me gusta comop ba pero yo tengo la culata toda trabajada.
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
entonces con el tema de la distribucion y el numero de dientes no habria problema no¿¿¿ y que le tienes exo a la culata rebajada o algo mas???Aun nadie ha indicado que le gusta esto
los dientes son los mismos, el arbol del gt es mejor que el del saxo, junto con los balancines del ax y sus muelles que tambien son mejores, pero las válvulas creo que son mas grandes las del 1.6, aunque no lo se seguro. Saludos!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Si se puede, yo lo tengo en uno de mis 205 (el que uso de calle) y estoy encantado. Eso si el bloque debería ser de los de la primera fase con pistones hemiesféricos en lugar de planos porque la culata del 1360 cubica bastante menos y queda una relacion de compresion tan alta que te pica biela y te funde las bujías.
Por lo demás es llegar y montar, no hay ningún problema en absoluto, excepto con la caja que debería ser de carcasa moderna.
Con el bloque de pistones hemiesféricos y la culata un poco planificada (cubicó 26cc por cámara) se me quedo la rel de comp en 10,67:1 y hay que ponerle unas bujías frias para que no las queme tipo Champion C6YCC como las del Rallye, regularle el Solex un poco rico y no avanzar el encendido, lo suyo es a 8º y ni tocarlo.
Si está bien puesto a punto como digo va de maravilla :ok
[youtube]PlxnVN7k1Ao[/youtube]Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Por cierto lo llevé al banco de potencia y dió 98cv! Y este motor lo hice con las prisas sin rectificar casi nada. Uno bien hecho seguro que pasa de los 100.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
