Hola a todos. Tengo un saxo vtr 1.6 (igual al vts) del 97 que saca bastante humo blanco, no siempre, solo cuando llega a los 90 grados. En la itv me da fallo leve pero roza el límite, de Co y lambda. A que puede ser debido? no parece humo de quemar aceite (aunque gasta un poco, pero dentro de lo normal). Le puse antihumos en aceite y depósito pero la mejora fué escasa... El coche va bien, no falla tiene fuerza y corre lo normal..
Saludos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Se calienta mas de lo normal? puede k tenga la junta tocada y consuma agua mira que en el tapon de aceite no tenga como una pasta blanca al igual k el deposito de anticongelante k no tenga manchas negras del aceite.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias, pero nada, agua límpia, no se calienta un ápice, aceite sin agua tambien, no burbujas...etc. Solo lleva 100000kms.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pero si quemara aceite el humo sería mas bien azulado no? y solo le pasa en caliente y a ratos, no siempre. es que hacerle retenes que hay que levantar culata, y que después siga igual...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues pueden ser mil cosas, junta culata,retenes,mala combustion de gasolina, inyectores, sonda lambda, catalizador...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo te digo por experiencia propia y amigos k tambien tienen ese coche k a los 100.000 cascan la junta de culata por que es una mierda es de papel :sAun nadie ha indicado que le gusta esto
si no eres del club saxo metete en la pagina y registrate y pregunta que alguno mas habra con tu mismo problema. un saludo¡¡Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias lo haré. aunque junta culata casi seguro que no... gastaria y o cojería presión el agua, tubos hinchados.. y eso no pasa. Solo eso, humo, lo demás perfecto. Saludos!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Ok pero solo te digo k es k las juntas de esos coches se van le des o no le des calentones, la gran mayoria cascan por dentro y no tiene sintomas de junta de culata pero suele ser el fallo, o simplemente como fue mi caso que tiraba aceite mirando el motor de frente por la parte izquierda en la union de la culata con el bloque observalo, pero si no te consume agua ni aceite puede ser tema de combustible etc... un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
