Hola:
acabo de adquirir un C2 VTS y me gustaría cambiarle el volante de serie por uno que he comprado con la piña y demás... mi duda está, en que si sólo se desactivará el Airbag del volante (cosa que sé que pasará) o si tendré que quitarle más controles y tal, pues el coche trae mucha electrónica. Con estos coches nuevos el follón es mayor.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo que tienes que hacer, es poner una resistencia en el circuito del airbag pàra que siga cerrado, los airbag son un circuito cerrado, si quitas uno y no pones la resistencia, te quedas sin ningun airbag
Mide la resistencia del volante y pon una resistencia lo mas parecido posible o igual, pero no inferior y no te aparecera nada, hazlo con el contacto quitadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Me estás hablando de lo que me aparecería en la pantalla del diagnóstico no? que pondría anomalía airbag o algo de eso (por lo menos así aparece en el 206 en el que corro de copi).
Gracias por la aclaración Evolution, pero también quiero saber si hay algún control más del que deba prescindir, ya que por estos coches pasan bastantes configuraciones por el volante.
Lo del airbag en mi asiento me da un poco igual, pues ahi tengo montado un baquet con arnés bueno, y tampoco corro más peligro, pero sí que me interesaba saber lo de los demás 3 airbag.
Un saludo y gracias de nuevo... y a ver si alguien que tengo un coche de este tipo con volante me pudiera contar que tal le fue a él con la instalación.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
lo de la resistencia, en los saxos llega con un fusible de 5 ¿aperios?(no se si la unidad es esa) a lo mejor para el c2 tambbbien te sirve.salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Un fusible no tiene resistencia,lo q pasa q algunas marcas de piñas en los cables q traen con un fusible lo q tapa la funda negra es una resistencia.
Lo de medir la resistencia del airbag del volante ten cuidado pues la propia corriente del polimetro puede hacer saltar el airbag(yo ya vi uno).
La resitencia es de 0.2 ohmnios y en el caso del c2 tienes q poner una al conector verde y otra al amarillo.
Y trankilo q no se te pretendera ninguna luz en el cuadro ni ningun aviso en la pantalla multifuncion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
a mi lo del fusible me lo dijeron, yo en el mio(un cordoba del 96) lo que e exo es para que no se quede al lucecita encendida la e sustituido por un falso interruptor.salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
