Buenas tardes a todos, vengo con la cabeza hecha un lio y llego a preguntar aver si alguien sabe aclararme una duda que tengo, la cosa es que despues de descartar el bloque de mi 106 rallye 1.3 voy a montar un bloque 1.6, y despues de artarme de leer por todos lados y que cada uno diga una cosa diferente aun nose que bloque seria el mejor, yo tenia pensado montar un bloque nfx que tengo parado en casa muerto de risa con la junta del c2vts de 0.6mm multilamina y con una planificada minima a la culata para asegurar, este bloque es el que lleva los pistones completamente planos, sin abombamiento ni banyera en la cabeza, con todo esto lo que quiero saber es si tendria problemas por exceso de compresion y si seria mejor montar junta de 1.4 o 1.6, bueno nose que estoy hecho un mar de dudas y que aver si hay alguien que me pueda hechar una mano porque yo ya nose que hacer, un saludo a todos y perdon por el tochazo!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Muy buenas yo hice exactamente eso pero le puse la junta de 1.6 porque le meti un arbol muy agresivo y tenia problemas con el tema de que me tocaran las valvulas en los pistones rebaje la culata 5 decimas y ne dio una compresion de 12:1 si tu vas a montar el arbol de origen no tendras problema, claro yo monte la culata de 1.3 de 205 rallye un saludo!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
