Pues nada, que compre una caja con autoblokante para mi coche de correr, y comprobando con la dinamometroca, tengo que hacer 100Nm de fuerza para que gire el difrencial, es lo normal? tendria que estar mas tarado?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Depende de muchas cosas, del tipo de autoblocante, del par potenci y peso del vehiculo, si es para tierra, asfalto, y tambien de tus preferenciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias pascual por la ayuda, es lo que queria saber, y gracias a ti tambien visa gti, otra dudilla, cada cuanto se deberia revisar los discos, cada temporada?teniendo en cuaenta que hacemos 2 o 3 rallys del regional.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Con 2 o 3 rallysprint puede ser que te aguante toda la temporada, pero cuanto mas tarado lo tengas, mas desgaste tendran los discos, con el tarado que tienes que no es exagerado imagino que no tendras problemas, pero eso lo ves rapido, ya sabes como comprobarlo, despues de cada carrera le vuelves a pegar con la dinamometrica y ves lo que a bajadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
