hola, tengo un saxo 1.6 90cv y quisiera saber que diferencia hay con el de 100cv o con el 106rallye1.6, si es de centraleta, de admision, o que.
Tambien que alguien me aconsejara que hacerle de motor dejandolo fiable pero algo más alegre (rebajar culata, arbol levas, admision, equilibrado..)
Gracias y saludos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Aupa! yo tambien tengo un 90cv, pero la verdad esque a veces se queda un poko justo. Conozco a uno que le puso un chip y el de 120 no se le iba! y andubo bastante tiempo y el motor intacto, eso que le daba caña! Otro que conozco y que sabe mucho de motores me dijo qu le meteria un arbol de lebas y que apretaria la culata, que con eso solo seria una maquina, eso es lo que le acen los saxo de carreras y los ax! Sino tambien puedes cambiarle de centralita! Eso tu veras, pero con cualquiera de las tres cosas ira bien! benga un saludo!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
La diferencia entre los 90 Cv y los 100 es bastante, aunque a simple vista no parezca, cambia la distribucion arbol delevas diferentes, la polea del 100 cv esta aligerada, los balancines del 100 cv tienen rodillos en la distribucion , el volante de inercia es un pelin mas ligero( por lo menos en los que yo he pesado), cambia tambien la culata, ya que el diametro de las valvulas creo que no es igual y los conductos de admision tambien es diferente, tienen otra forma, y alguna cosita mas que seguro se me escapa!!y el sistema de escape tambien es diferente asi como la cartografia dle motorAun nadie ha indicado que le gusta esto
