Eso, me podrias decir cuales son las principales diferencias entre ambos? Tanto estetica como de mecanica, solo cambia la delantera?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
las defensas? que yo sepa son iguales lo unico k cambia son las aletas, el capo, el soporte de los faros y los propios faros, de motor el fase 1 el acelerador es de cable y el fase 2 es con potenciometro creo, por dentro cambia el marcador y poco mas los fase 2 creo k tienen abs y los fase 1 pocos o ninguno. un saludo¡¡¡Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Se diferencian en una valvula llamada valvula egr o algo así que es para la contaminación el fase 2 la lleva y dicen que pierde algo frente al fase 1 por culpa de dicha valvula, tambn cambia la electronica, es decir la clavija de la centralita y la centralita, las preparaciones electronicas buenas son las del fase 1 que solo lleva una clavija a la centralita y es mucho mas facil de reprogramar que la del fase 2 y tiene mucho mejores preparaciones.
Por lo demás te cambia el morro focos aletas y capot y el cuadro como ya te decían por aquí.
Tambn el alerón.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hay diferencias en los interiores, tapizados, asientos, cuadro..de carroceria el frente,los faros traseros, aleron...de mecanica el fase 2 lleba el catalizador a la salida de los colectores y el motor creo que cambia la culata pero no estoy seguro de todo.tonyto el fase uno aparte de yevar cable tambien yeba potenciometro, que yo se lo tube que cambiar. saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
perdona tonyto el potenciometro q yo cambiara era de un 8valvulas. q yeva cable y potenciometro del acelerador.el potenciometro lo tiene cerca de la admision. el 16 nose, nunka me fijeAun nadie ha indicado que le gusta esto
pero el potencimetro que tu te refieres es el de la mariposa de la admision, en el 16 v fase 2 creo k no lleva cable k va por la resistencia que mencione antes y el fase 1 acelera por cable.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo al 90 le cambie el potenciometro del acelerador, que se quedaba pillado y el coche se aceleraba solo. es una pieza blanca que creo que va detras de la mariposa. pero en el 16 no estoy seguro si va igual. saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
no me va el msn pero lo anoto pa agregarte que igual te ago unas consultas. por cierto, no sabras de alguna pagina donde pongas las medidas de los amortiguadores traseros de saxo?? tengo unos de 205 y me dijeron que valian, y creo q no. aun no los he provado. tu sabes algo al respeto??
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo de la altura ya se que queda igual, pero tengo montados los del saxo de serie y aer si me explico. tal y como tengo el coche los del saxo no estan encogidos de todo, aun le queda recorrido.los he medido de torniyo a tornillo.y los del 205 encongidos de todo tienen el mismo largo que los montados en el saxo. ami me dijeron que valian pero si no tiene mas recorrido no amortigua. ademas el cartucho de los del 205 es mas largo que los del saxo. mañana igual los pruebo aer si ban bienAun nadie ha indicado que le gusta esto
entonces miden lo mismo k los del saxo digamos como los llevas ahora montados no? valer le valdran pero sera una carreta. jejeAun nadie ha indicado que le gusta esto
a eso me refiero, entrar van a entrar pero ira como si llevara un hierro ahi montado.jeje
no amortiguaran. y eso que no tengo el coche muy bajo.mañana si tengo tiempo los pruebo y te digo aver como sale el asuntoAun nadie ha indicado que le gusta esto
