hola amigos, la semana pasada me dieron un peugeot 106 1.4 sport, el coche en general esta rebentadillo la verdad, pero no es nada grave, seria cuestion de lavarle la cara un poco a base de sacrificar ratos libres :wink: . Pero me lo han dado sin culata y sin caja de cambios.
El problema de la caja ya esta solucionado, aunque la culata aun no. Me gustaria ponerle una culata mejorcita y ahora mismo dispongo de dos, una la tengo yo y es de un citroen AX gti, y otra la tiene el amigo que me ha regalado el coche, que es de un 106 rally 1.3, que me la dejaria a muy buen precio invitandole a una cervecita :roll: y recordandole lo buenos amigos que somos :lol: jejeje... . De momento la montaria en el bloque 1.4, ya que para pringarme en un bloque 1.6 ando un poco tieso de dinero.
La cuestion es la siguiente, la culata del rally la veo mas apetitosa que la del ax, por el tema de que creo que es multipunto. Entonces mis preguntas son, ¿si yo montase la culata del rally le vendria bien?¿y la del gti?¿si fuera posible montarle la del rally tendria que cambiar el cableado? ¿y con la del gti? ¿tendria que cambiarle la centralita, o con una de esas famosas reprogramaciones me salvaria?
La verdad es que ando 1 poco perdido porque es la primera vez que me da por hacer algun invento de este calibre, aunque he leido cosas mas raras aqui y se les han dado solucion. Por lo que se ve hay gente muy entendida de estos temas en este foro (y no es por hacer la pelota eeee!!!!), asique necesito que me asesoreis un poko.
Bueno ya os dejo en paz que me pongo un poco pesado escribiendo y puedo empezar a aburrir :? .
Saludos a todos y gracias de antemano reciba contestacion o no.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
la culata del ax gti es multipunto igual ke las del rally es mas yo diria ke son casi identicas pero no me agas muxo caso si tienes la del gti llevalo a un taller y ponsela ke para mi ek si ke te valen espero no meter la pataAun nadie ha indicado que le gusta esto
HOla muchas gracias por tu contestacion el_robe. Tenias razon, estube buscando la culata y es multipunto :shock: . Esque no la mire antes porque la tenia dejada de la mano de Dios :roll: y no me acordaba ni yo donde la tenia, ya solo me queda ver si le vale o no, que yo tambien creo que si. La cosa que no tengo aun clara es si ay que cambiar el cableado o no, y si hay que cambiar la centralita o con la suya o bien con una reprogamacion milagrosa bastara. La cosa esque tambien creo que la culata del 106 rally y la del ax son primas hermanas, pero el problema esque he oido de todo, desde que no se parecen en nada, que son iguales, hasta que son muy parecidas pero que la del rally viene mucho mas preparada. Y yo estoy con el gusanillo de la duda :? y no se que hacer, si ponerme al turron con la del gti, o esperar y enterarme mejor con el tema de la otra.
Aver si tu o alguien mas que se quiera agregar a la conversacion sabria despejarme las dudas. Y tambien que si fuera posible lo de la culata del rally, que pasaria con la instalacion.
Perdonad por preguntar tanto parezco un nene chico, pero asi es como se aprende no? :P
Bueno, nuevamente muchas gracias :wink: y saludos a todos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola. La centralita del ax gti es de la marca Bosch Motronic, y la del 106 sport como ya sabras es Magnetti Marelli. Son dos marcas distintas y no se si habra que cambiar la electronica o podras hacer una reprogramacion de la tuya, pero espero que te halla servido de algo mi ayuda. Mi consejo es que esperes a los verdaderos expertos y no te fies mucho de mi, ellos sabran contestarte mejor, y sobre todo ten mucha paciencia que seguro que contestan. Siento no poder decirte nada del 1.3 rally, ya que por lo que he leido, parece estas un poko pillao por esa culata. Estare al corriente del tema, es bastante interesante.
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola. Perdon por la tardanza ,muchisimas gracias por contestar racinger 106, no te preocupes por poco que sea siempre es de ayuda. Y si tienes razon estoy un poco colao por la culata del 106 rally 1.3.
Un amigete mio me ha dicho que la culata del 106 rally se puede acoplar perfectamente a mi bloque de 106 sport 1.4, e incluso la del xsi 1.4 y la del ax gti, pero no me llego a fiar mucho, porq a el no lo ha visto, sino que lo ha oido porai, y quiero que alguien que lo halla visto o hecho de verdad de aqui del foro me lo confirme (me fio mas de la voz de la experiencia como todo el mundo).
Con el tema de la electronica sigo a dos velas, no tengo ni idea de la que le deveria poner en caso de realizar alguna de esas transformaciones. Agradeceria cualquier tipo de ayuda mas respecto a este tema.
Y una ultima cosa. He oido que algunos coches en la centralita llevan algo que se llama epro que se descubre levantando 1 tapita redonda que supuestamente tiene por debajo y que con esa marabilla te puedes ahorrar mas de un dolor de cabeza con las reprogamaciones. La del 106 sport no la tiene, y quisiera saber si el 106 rally 1.3, el xsi 1.4, o el ax gti, la llevan, ya que son las culatas de estos coches las que estoy barajando montar, o si no, cualquier otra centralita que la tubiera y se pudiera montar sin ningun problema con estas transfonmaciones. Y perdonad si he dicho alguna burrada con el tema de la epro, pero estoy un poco verde en este tema.
Un saludito para todos.
y gracias de antemano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ufff tu tas metiendo las manos donde no se debe jjej la eprom es lo ke comunnmetnte se llama chip y no creo ke sea redonda o algo asi como tu dices la eprom es una memorias y nocreo ke se le pueda aser nada asi sin mas lo ke puedes aser es si kieres llevar la centralita a un electronico y ke te suerlde un zocalo para cambiar la eprom y poner otra de algun coxe de rally por ejemplo pero para saber de cual coxe ya tu tendras ke investigar yo en mi ax tengo una eprom ke un ax de la copa ke tb vale para los 106 xsi pero no se si te valdra a ti com la centralita ke usas espero averte ayudado algo siento no saber mucho pero algo te abre aclarado espero enga xao.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
No tengo mucha idea de electronica, pero por culatas de fijo que la del rally te vale (el 1.3 1.4 y 1.6 son comunes con pequeñas modificaciones)
Respecto a la centralita supongo que si es magnetti marelli en el xsi tambien, como en el rally, te deberian valer ambas, esto ya no es seguro...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
