Buenas, me he puesto a montar la cremallera de un saxo a un ax de asfalto y me he dado cuenta de ke el vastago que va a la cana del volante es diferente y tb su desplazamiento. me parece ke va a ser complicado acoplarselo. Que otra cremallera serviria? (la cosa consiste en meterle asistida)
Alguien ha hecho una modificacion asi??
GraciaaasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Si tienes que montar la caña del Saxo tambien y hacer el corte de entrada hacia dentro como te dice Brian.
SALU2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
saludosnocomentas si es la electrica o manual si es laelectrica tienes que cambiar la base del servo si es mecanica tienes que cortar la timoneria en el 106 eran tres centimetros en el ax se le monto una y el dueño fue quien la soldo ve provando poco a poco es aconcegable quitar la bace del servo para tener mas campo donde trabajar (es un trabajo de chinos ) si tiene el motor puesto un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenax,
no tengo la cana de direccion del saxo, pille la cremallera y la bomba electrica de un desguace.
el motor esta quitado asi ke tengo sitio para trabajar, me podria alguien aclarar lo que tengo ke modificar? eske no os he entendido bien.
graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
vamos a ver colocas todo pero l o ideal es que vallas por el desguace y pillesla vase del servofreo colocas todo y cuando vallas a colocar la timoneria la precentas y cortas por detras del cardan y sueldas bien ´. la del saxo es mucho mas larga y lo peor la piña del volante no te vale otra cosa antesde seguir adeate ( el alternador )tienes que montar el de 80 amp porque el del ax lo dega frito por el consumo de la direcion con las luces prendidas la luz del arternador se pone a parpadiar y casca y tambien soporte y pòleas para el nuevo alternador presta atencion a esto antes de seguir con la operacion un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola te digo como lo hice yo aver si te aclara: con todo lo del desguace, como tu tienes, me di cuenta que me hacia falta tambien el pedalier del saxo, ( la pieza que sujeta el servo como bien dice dms) cuando me hice con el pedalier pa presente y me di cuenta que el hueco de la carroceria del ax era mas pequeño, pues nada, radial para quitar un par de esquinas y taladro para poner creo que uno de los tornillos que lo sujetan pasante, con el pedalier en su sitio (pedales y todo de saxo) a tornille ya la direccion y quedaba perfecto, luego le pude la naña de saxo tal cual, solo de quite el soporte de llaves de luces para ponerle la del ax, y modifique uno de los agujeros para los esparragos que sujetan la caña.
espero no aberle liado mas...de todas formas tu pregunta.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
joder, demasiadas cosas, jejeje.
muchas gracias por vuestra ayuda, este finde a ver si saco un rato y me pongo con ello.
no tengo ese soporte del ke hablais ni tampoco la barra de direccion. Desgraciadamente no creo ke encuentre muchos saxos en desguace por aki.
vere lo ke puedo hacer y si tengo alguna duda os comento por aqui.
muchas graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
