el cche tiene papeles?

precio y donde se encuentra? gracias un saludo

el motor es del corsa 1.6 gsi o es el que llevan los kadet?

es de un gsi que lo dices por la tapa del arbol de levas es la del kadett pero la mecanica es del gsi

si lo decia x la tapa y x el delco si puedes madame el precio que estoy interesado y el de las barras si son compradas y atornilladas. saludos. neno_gsi@yahoo.es

cuanto por las barras??? gracias

interesados mandar correo al e-mail marcado o por telefono gracias

me interesa el autoblocante mi mail coupegtc @ hotmail.com

Se que ha pasado tiempo ya. Pero como hiciste para pasarlo a carburacion???? Y que hiciste con toda la electronica?? saludos

pasarlo a carburación es bien fácil... aunque con weber sale algo caro.. colectores, carburadores, cambiar delco por uno con pulmón y una bomba de gasolina para carburación... yo pasé un 1.8 de un ascona GT pero a Varajett2 en vez de weber, y tuve suerte que el arbol de levas tenía leva para bomba mecánica y me ahorré la bomba eléctrica..

y con la bobina de encendido que haces???? Y luego que haces con ttoda la instalacion electrica??? saludos y gracias

la instalación electrica la cuelgas en el garaje... por lo menos la parte que corresponde a la inyección y encendido la bobina se coge la correspondiente al delco.. y los demas sensores y tal van a la instalación del cuadro.. está claro que es fácil, pero sin un mínimo de conocimientos... no se debería hacer.. hay foros en los que lo puedes ver más detalladamente.. este no es sitio para aprender nada..

Si conocimientos tengo. Pero desconocia la forma de hacerlo. Lo de los sensores lo tengo bastante claro. Ahora, que si me pongo a buscar, en los foros no encuentro nada de nada. saludos

pues no has buscado mucho.. ya que mi proceso en el 18E del ascona está en varios foros..

pues sera que no pongo las palabras adecuadas. Porque pongo de todo, Corsa gsi pasado a carburacion, carburacion en corsa gsi, etc y no me sale nada. Y llevo un tiempo buscandolo. puedes pasarme los enlaces de tu ascona?? saludos

los enlaces no te los paso, están ahí para quien los busque... está claro que si buscas GSI irás a parar a la misma mierda de foro.. clubgsispain... y ahí poco encontrarás.. para pasar un 1.6 8v a carburación tienes 2 opciones, coger todo de un 16SV de kadett o hacer injertos con weber. Si quieres pasarlo a carburación sin ganancias, coge todos los periféricos del 16SV de kadett/vectra que te será conectar y arrancar.. y en vez de cambiar la bomba, has de poner una valvula de retorno a la entrada del carburador para el exceso de presión. si quieres montar weber has de conseguir unos colectores para ellos y para tu 16SE los weber ya necesitan presión de gasolina, entonces tendrás que coger una bomba y un regulador de presión de gasolina... en cuanto a delco, tienes que coger el de un 16SV con pulmón o el de un 1.3GT.. 16SH o similar.. por el tema delavance.. Porque sino tendrás que coger la caja de curvas y el delco de cualquier 16SV sin pulmón. y ya hay cables de por medio.. La bobina te sirve cualquiera, tanto de transformador como de las redondas.. depende de lo que tengas en tu coche. una vez arranques y lo tengas carburado has de ver como se ponen las bujías, ya que lo más seguro es que tengas que cambiarles el grado de temperatura.. por lo demás no hay ninguna complicación..

Muchas gracias. uno de los foros en los que me dices que tienes echos los procesos puedes ser este???y el proceso claro. saludos

aqui no vale la pena poner procesos de nada... se compra y se vende y poco mas..

perdona el enlace era este. http://corsa.mforos.com/780631/4864609-mi-corsa-tr-1200-2p-macrobriko-proyecto-asconita-gtc/ Solo te pido que me confirmes, por favor, si este es el enlace del que hablas. saludos

aaaaah siiii no recordaba ese foro...