COMO EL SEÑOR QUE ME HIZO LA RESERVA SE HA DESDICHO POR FALTA DE PRESUPUESTO, EL CORSA SIGUE A LA VENTA. RECUERDO:
Se vende Corsa A 1.6 GSI Gr.N para Rallies o Circuito.
El coche está en Lleida (Catalunya).
Se vende por haber comprado un Golf GTI MK2 y no tener suficiente espacio en el garaje (me caben tres coches muy justos y con el Corsa son cuatro).
El coche está homologado con ITV de rally, por lo que se puede circular por la calle con la licencia federativa. Tiene la ITV en vigor hasta abril de 2.011.
El estado exterior e interior del coche es perfecto tal y como se ve en las fotos. Cuenta con dos baquets (uno de ellos es prácticamente nuevo, lo monté y no se ha usado más de media hora), dos arneses de 4 puntos, y sistema de extinción, aunque todo ello está caducado. Tiene pedales sparco, pomo de fibra, palanca del freno de mano en aluminio, arranque por botón, electroventilador accionado automático y manual, etc.
En el tema dinámico, el coche lleva muelles y suspensiones de asfalto Bilstein (muy duras) y con caída, barras de torretas OMP, refuerzo de chasis delantero OMP (debajo del radiador) barras antivuelco gordas OMP (central de 5), separadores de aluminio buenos en el eje trasero de 2cm por lado, y actualmente monta unas llantas de 14” de Kadett GSI en color blanco con unos semislicks Toyo al 70% (salen en una de las fotos). Se le han hecho los frenos de atrás por completo hace un mes, y los de delante están al 70%. El coche inicialmente se hizo PARA Rallies en Alicante, y lleva dirección asistida desconectable. También tiene refuerzos de chasis varios. No ha tendido golpes, ni óxidos, ni cosas raras, puesto que lo he usado únicamente para tandas en circuito.
Mecánicamente el coche tiene kit de admisión directa por esponja, la admisión pulida, mariposa de admisión modificada, electrónica modificada, árbol de levas de 270º (corte a 7.000rpm), escape central, etc. El motor se hizo por completo (rectificado del bloque, pistones, válvulas, culata, etc) hace unos 1.200 km, de los que se hicieron en carretera y régimen de rodaje unos 1.100km, los 100km restantes se hicieron en una tanda en el circuito de Castellolí. Actualmente y debido a un defecto de fabricación en los pistones que se pusieron nuevos (se destruyen solos, no se gripan por mal uso ni se pican por mal encendido) el motor se encuentra DESMONTADO, con el bloque colocado en su sitio pero todo lo demás fuera (culata, levas, válvulas, cárter, pistones, etc., de ahí el precio del coche. Igualmente existen varias opciones:
Opción A: Comprar un motor de desguace y colocarlo (Motor 350 Euros + Mano de obra, que es poca cosa). Además así se tiene el motor actual para recambios, y se aprovechan las levas, la admisión, el bloque, la bomba de agua y lo demás cuando se quiera.
Opción B: Aprovechar ahora y hacer un swap y montar un 2.0 8v 130cv de Kadett para que sea un avión (que en global ronda unos 1.500 Euros todo terminado, doy tfno del artista), pero cuidado, entonces no es un Gr. N!!!!
Opción C: Reparar poniendo los 4 cilindros buenos y nuevos, rectificar las válvulas, aprovechar para rectificar cigüeñal, y poner tapetas de bielas nuevas. Así se tiene motor nuevo a estrenar y con la compresión al 100%. Esto tiene un presupuesto en el taller donde lo tengo (especializado en este tipo de trastos) de 1.600 Euros.
De recambios dejo otra culata con levas de serie, varios faros, muelles delanteros, cables de delco, inyectores, ruedas de recambio y algunas cosas más que no recuerdo, puesto que lo que no sirve lo tiro. Si alguien está interesado en las llantas blancas de 15” (tengo 5 y con las tapas) con los slicks (4) que salen en las fotos, se venderían a parte (puesto que en principio las quiero para el Golf) y rondarían los 300 Euros el conjunto.
Pido seriedad, y pensar que si el presupuesto es bajo, con 1.000 Euros del coche más 350 Euros de un motor de desguace que esté bien, ya se puede salir a correr, así que el precio no es negociable y pido seriedad.
El precio es muy bueno puesto que con poco más el coche está reparado, muy preparado, y con el motor nuevo.
Para más info, llamar sin compromiso o enviar un SMS al 697.481.950 (David) o bien entre semana a david@boschconsulting.com
¡¡Saludos a todos!!
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Hola, abria posivilidad de acercarlo hasta madrid?,gracias un saludo d.lracing@hotmail.com
Lo siento David, pero no tengo plataforma, del transporte no me puedo encargar. Saludos y más fotos
ola te interesaria cambiarlo por un ax gt fase 2 completamente orginal color gris solo un poco gastado del pecho el color te lo llevaria yo rodando ya que tiene itv en vigor por un año y traeria el otro en plataforma.(tendria que mirar la plataforma pero creo que no abria problema).si quieres mas info dime ,un saludo
NO ME INTERESA EL AX, GRACIAS
hola buenas, de que año es el coche, me interesaria bastante.
hola yo estoy interesadisimo en el coche mi correo es ocar1989_yo@hotmail.com agregae y hablamos chao
Perdon, el movil es 679.481.950 !!! Disculpad
hola , estoy interesado, estoy a 500 km de lleida, mi email es raytere5@hotmail.com. el precio me parece bien pero tenemos que hablar lo de las llantas blancas. mandame un email y hablamos , si llegamos a un acuerdo de lo de las llantas con el coche este sabado voy a por el . gracias
perdon estoy a 564 km. gracias
hola buenas te interesaria una moto de cros como parte del pago!es una kawasaki 125!ya tengo plataforma de trasnporte y iria a recojerla! beinga
Buenas a todos, en principio el coche está apalabrado por el Sr. Germán F. y esta tarde me hace una paga y señal para venir a buscarlo el fin de semana. Si sucede algún imprevisto lo cuento. Saludos y gracias. PD: Como ya se recalca el el anuncio, el precio es innegociable y las llantas de 15- y los slicks no van con el coche, puesto que las voy a montar en el Golf.
hola mi tlf es 680984144 me lo quedo
Buenas mimiracing, siento decirte a tí y al resto que tal y como dije ayer, el coche está apalabrado, me han entregado paga y señal, y el viernes lo vienen a buscar, por lo que podemos considerar que está **** V E N D I D O ****
DEFINITIVAMENTE: **** V E N D I D O *****