Cooper multipunto en venta
A pesar de que por edad no es clásico, por estética lo es sin duda alguna y por ello lo anuncio aquí: saludos,os comunico que tras reparar totalmente de plancha y pintura (libre de óxidos), el cooper se vende citando a continuación extras y característic
Autor: SUPERCHARGED
Publicado en: Coches Clásicos / Clásicos de calle
Publicado el: 10-Feb-2010 07:27
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Tag: T-Shirt, Women, Top
A pesar de que por edad no es clásico, por estética lo es sin duda alguna y por ello lo anuncio aquí: Saludos,os comunico que tras reparar totalmente de plancha y pintura (libre de óxidos), el Cooper se vende citando a continuación extras y características. Nacido en Alemania en Noviembre del 97 de color verde British Racing metálico junto con techo y espejos de blanco viejo inglés, cuatro faros auxiliares Hella nuevos, 2 niebla y 2 largas (con instalación independiente), tipo Sportpack y aletínes grupo 6 Works, motor con 56000 kms reales (demostrables)a dia de hoy, injección multipúnto, radiador frontal y termostato a 74 grados (mas adecuado al calor español) y admisión directa Pipercross, culata recién revisada y limpiada, con juntas nuevas varias y sin perdidas/fugas de aceite. Interior personalizado con cuadro de carbono de seis relojes Magnolia (auxiliares presión aceite y voltímetro Smiths) y volante con SRS Airbag en cuero perforado negro tipo ZR, asientos Recaro con guías Cobra y asiento trasero tapizado a juego, interiores grises y negros. Chasis de serie con Hilos delanteros (altura regulable), tie bars (tirantes inferiores) regulables y frenos de disco ventilados con pinzas Ap de cuatro pistones, líquidos y pastillas Racing, conos prácticamente nuevos y amortiguación Bilstein B8 Sport de bástago grueso(seminuéva), neumáticos delanteros a estrenar con llantas Starmag autenticas y neumáticos traseros en perfecto estado con las mismas llantas, claro está. Incluyo con el coche baca tipo Montecarlo (es casi igual, sin ventosas, algo mas grande y en blanco) y recambios varios como caja filtro original y amortiguadores de serie y segundo juego de llaves con el mando del antirróbo original Rover además de alguna cosilla mas que ahora mismo no recuerdo. El coche es de mi mujer aunque yo lo he conducido muchas veces y creo que me gusta mas que a ella. Lo vendo por cambio a Berlina ya que la paternidad aporta tener un maletero amplio. Sin enrollarme más os pongo unas fotos y si deseáis conocer más se puede ver y probar, sólo interesados por favor, el precio es de 9000€ se puede negociar muy poco porque incluyo el cambio de nombre y todo lo descrito. Postdata: En la foto se ve con llantas de 13 pulgadas, Ultralite que ya no tengo, por supuesto el coche esta preparado y homologado para llevarlas legalmente, personalmente creo que son bestiales pero la conducción pasa de ser relajada a radical, con lo que conlleva, por eso lleva hoy por hoy 12 pulgadas por 6 de ancho. [img:e654677db9]http://i50.tinypic.com/29y5ydg.jpg[/img:e654677db9] [img:e654677db9]http://i46.tinypic.com/dbqn2o.jpg[/img:e654677db9]
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