Consejo donde comprar piezas para seat malaga competicion

joseclio · 11-May-2006 12:39

joseclio Mensajes: 1
Estoy preparando Seat malaga para competicion soy de Huelva y necesito que alguien me asesore donde encontrar las siguientes piezas: Cuatro carburadores de trompetas verticales Las toberas admision paras los cuatros carburadores con sus adaptadores. Colector de escapes para un turbo :x Arbol de levas para que la valvula este mas tiempo abierta Valvulas de titanio Muelles Reforzados con sus vasos y pastillas :wink: Mi telefono de contacto es 687101591 :shock: mi e-mail es mecanicobmwjr@hotmail.com Saludos y gracias de antemanos :lol:
brianriesgo Mensajes: 2495
Un malaga?........................no le veo mucho futuro a ese proyecto tuyo y eso q hay ibizas por ahi bastante aceptables ,los q en aquellos tiempos habia para la copa. Respecto a las pretensiones de tu preparacion ó eres bastante manitas ó lo llevas claro pues la mayoria para este coche es a base de acoplar., Respècto a la carburacion una de 40 de un 205 rally por ejemplo te vale,lo de los colectores yo hice unos para un ibiza con dos colectores originales y soldandolos. Respecto a los arboles de levas no se si se venderan por ahi ,yo te lo puedo hacer a medida si te interesa. Respecto a las valvulas yo en su dia le habia puesto valvulas de sodio ,de admision de un clio 16 valvulas y las de escape de un bx 16 valvulas,lo q no recuerdo es si eran las de admision ó escape de los respectivos coches.Con referencia a los mulles no tendras problemas hay gran variedad en el mercado,los vasos tambien esta chupaó,te valen los de una express con su reglaje y anulas los hidraulicos creo q son de 33 milimetros de diametro si no me equivoco. Y por último la flipada del turbo,lo primero mira haber que turbo le quieres poner,comprueba q te entre entre el motor y el radiador de tu super malaga y con todas esas comprobaciones le mandas el colector y el turbo a NAREDO para que te lo acople en en colector,lo demas un par de tubos de engrase ,un radiador de aceite,un poco mas de refrigeracion de agua ,quitarle un poco de relacion de compresión a tu motor y venga.......................................Te compras un ancla para parar toda esa maquinaria. En fin...........
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