buenas a todos mis idolos del rallye tengo problemas con el esp del 207 gt me viene el boton de desconectar pero los listos de peugeot a los 50 kmh se me vuelve activar i quisiera poder hazer alguna cosa para hazer bien mis curvillas espero que entre todos me podais ayudar gracias
100% rallye
0% tunningAun nadie ha indicado que le gusta esto
ola mira no teng ni idea d kom va eso per keria preguntart algo
yo m voi kmprar un gt 150cv turbo.ese es el k tu tienes?
ktal va?
saludsAun nadie ha indicado que le gusta esto
e tenido unos cuantos problemillas el esp no se puede desactivar y luego el turbo se me rompio la electrovalvula que abre el turbo i se ve que a salido defectuosa i el otro dia el manguito del turbo mire i estava rajado .haber el coche va bien pero por lo que veo no es para ir todo el dia a fondo por que se calienta el turbo un huevo esta todo muy comprimido i mirate lo del esp te lo aconsejoAun nadie ha indicado que le gusta esto
quita la clavija de sensor de giro de detras del volante....
el 207 me parece buen coche,pero es el problema de un coche turbo,tiempos de espera etc....Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si se tiene que tener cuidado con el turbo, hasta q no esté a la temperatura adecuada... habeis podido solucionar algo de el esp? des del ordenador de abordo no se puede desactivar? luego voy a mirarlo...
saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
muy bien, pero me podrias decir como lo has echo? lo has anulado por siempre?
o se puede activar i desactivar cuando quieras?
gracias.
en cas de dubte.... gas!! XDAun nadie ha indicado que le gusta esto
aer io tambien tengo un 207 gt solo teneis q habrir la tapa de los fusibles y sacar el segundo empezando por la izquierda (rojo) eeso si para volver a activarlo teneis q poner el fusible y apagar el coche.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Andaros con ojo en este temita, ya que he trabajado en peugeot i ha venido muxa gente ke anula los sistemas de seguridad i tal, se pegan la gran hostia i luego kieren garantia, i la cosa es que si ellos ven que habeis anulado algo de lo que venga de origen en el coche, perdeis la garantia TOTAL del coche.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
y que garantia vas a pedir si te das la ostia? Eso si sera si hay algo defectuoso, pero por acer el cabron....
Nose, weno, supongo q abra gente pa to.
Un saludo y muchas graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Aveces por una cosa falla la otra los coches de hoy dia son todo cables.
Si tocas algo i por cualkier cosa la centralita deja de ir como dios manda, lo llevas a hacer una lectura de defectos i el mecanico ve que has anulado algo, quizas te cobren la centralita.
Solo lo aviso por experiencia, aora que cada uno haga lo que quiera.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si te pegas la gran ostia, a la garantia no tienes nada q reclamarle, por lo menos la mia no cubre siniestros... y sino lo que podeis hacer es aceer q se queme el fusible y ponerlo quemado y decir q ivais ira al taller pero un dia por otro y.... un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
oscvideo, tu k trabajas en la peugeot, ellos no me desconectarian el esp verdad? pq dicen q si te la pegas te podrian buscar problemas si veen k ha sido modificado, pero en el RC lo puedes desconectar cuando kieras... no se podria hacer algo? (es q esto de kitar el fusible... digamos k no me gusta)
pd: si se puede con el RC k corre mas, pq no en el GT?
saludos!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
En la peugeot no os van a quitar nada por lo mismo que os digo yo, porque perdeis garantia si manipulais algo. El RC es desconectable porque representa que es un coche -racing- i el GT es mas para usuario normal.
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
