Hola compañeros,necesito vuestra ayuda.
Tengo un 205 rallye y macho se queda ya pequeño.Entonces tengo un despiece de un saxo fase 1 completo,instalación y cableado.
He escuchado que a carburación no anda igual,que lo suyo es a inyección.
Mi problema es que no se como se montaría la instalación,si hay que montarla totalmente completa o hay que cortar o empalmar cables y no hace falta montar la instalación completa...Un 1.6 8v de saxo,se monta fácil,pero se supone que el 16v iría como un tiro con 4 cosas...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo no lo montaria en ese coche el motor de saxo 16v,esos coches como mejor van es con bloque 1.6 8v tu culata y unos webers,si quieres algo mas gordo yo me iria a por el motor de un 405mi xsara vts 16v o algo similarAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias loisnieto,lo malo es que he provado coches de amigos con 1.6 8v y no son gran cosa,lo mismo es por que no tienen preparaion,y bien hechos an como u reactor con un 1.6 8vAun nadie ha indicado que le gusta esto
Pero has probado lo que te he dicho o un simple 1.6 8v?por que el coche tuyo con bloque 1.6 con culata tuya arbol de levas del tuyo que es el que mas cruce tiene de todos los rally,y unos webers y eso va a la par de los clio sport,aqui se montan ahora muchos ax asi y es como mejor van ganas muchisimo y a la hora de homologar es mas barato y puedes pasar la itv hasta sin homologar que no se suelen dar cuenta,yo me olvidaria de meter el motor del 16v ya si vas por algo grande busca un motor de xsara vtsAun nadie ha indicado que le gusta esto
