Hola estoy buscando algo de informacion para preparar un culata de peugeot 106. Estoy buscando informacion para cuanto rectificar, que y como puedo tocar con una fresadora. cuanto recortar la valvulas, como rectificar asientos de valvulas, Admision y escapes.... Si alguien sabe de alguna pagina, libro .... Se lo agradezco. Gracias.
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Si buscas un poco, en este mismo foro encontraras todas las respuestas a tus dudas.
Pero personalmentete aconsejo que dejes tu culata en manos de un experto.
Y antes de hacer nada, planifica y decide que uso le vas a dar al coche, y en funcion de eso decides, ya que hay muchas intervenciones que para calle te dejan el motor inutil para el dia a dia, y si es para correr, no es lo mismo hacerlo para subidas, que para Rallyes.
Animo y saludos
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Bueno la cuestion es que es para calle pero no uso diario. Es un capricho que quiero hacer bien. Por ello estoy intentando recopilar toda la informacion posible. Y teniendo en cuenta que puedo disponer de torno y fresadora pues eso que quiero una cosa bien. Tambien quisiera hacer lo que mas pueda yo mismo.
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TUJP me leido todos tus post y con ello tengo bastante informacion pero me faltan detalles y si tu me puedes ayudar te lo agradeceria.
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De acuerdo, culata de 106, pero de que motor 106 Rallye 1.3 /1.6/1.4 ? y con que bloque de aluminio/fundicion ?
Aunque repito, si nunca lo has hecho, y si es para calle....
Saludos
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Mi intencion bloque 306 1.6 8 v culata de 106 xsi o xsara 1.4 junta culata c2 huella en pistones. el arbol de levas no lo se ,inyectores 1.9 volcane y chip. Seria para calle. y antes tube un ax gt con doble carburacion por eso vuelvo porque me lo pasaba muy bien con el.
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Mas vale una imagen :
Para determinar el diametro de los colectores y encararlos, con papel de plata o con pintura:
http://img100.imageshack.us/img100/6065/culasse155wg.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/3324/culasse167sp.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/580/culasse62lo.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/6338/culasse87hp.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/3610/culasse125zt.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/6681/culasse101ud.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/3425/culasse99pr.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/8513/culasse116ol.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/261/culasse151dy.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/2327/culasse179ht.jpg
Para calle, yo no rebajaría la culata, con la junta fina ya vale, o a lo sumo un par de decimas.Para calle el arbol del 106.1.3 es perfecto, ahora si cambias el arbol, entonces, mariposa GRA
Suerte
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No tenia intencion de rebajar la culata. Que mariposa llevan los 306 1.6 y una culata del xsara 1.4 tambien me serviria.
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hola
tengo en mente montar un 1.6 de saxo 100cv para calle
tenia pensado bloque de serie y la culata lleva muelles duros arbol de 205 rallye inyectores azules de 149cc y los conductos pulidos
si pongo una junta de culata de 0,6mm llegaria o tendre que rebajar la culata?
la presion de gasolina la dejo de serie?
y una duda que me ha salido al ver esto
mis conductos ya de serie son mas anchos que los de los colectores de admision de serie.....como se encara esto?
porque por lo que entiendo con lo que leo aqui no iria muy bien si son mas anchos los conductos que los colectores
gracias de antemano
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