Hola, lo que se pulen son los colectores (depende el coche) de admision y todos los conductos de entrada y salida de gases en la culata, es decir por donde entra y sale la mezcla, para facilitar su "viaje" por el motor, y que la mezcla sea lo mas igual posible, se hace con cepillitos para el taladro, dremel,etz...eso si hace falta mucha paciencia, lleva su tiempo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Dureza no,tienes para elejir el grano de la lija,lo tienes de 240/180..........en una buena ferreteria lo tienes.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
