hola,l cuestion es que estoy aciendome mi saxito de calle de rally poco a poco la pregunta es si podria circular mientras no lo termine el coche ba documentao para calle seguro,etcc,no lleba nada de motor,linea escape caja cambios grupo embrague volante de inercia y poco mas de motor,ahora por dentro ba despedazado sin moqueta con baquet arneses volante etc por los arneses y y baquet no me dicen nada porque me an parao veces y no pasa na pero la moqueta se la quite ayer para pintarlo y no se como se lo tomara la ley si circulo conel por calle saveis si me dirian algo la verda no me gustaria dejarlo parao asta que lo termine porque es un proyecto a largo plazo gracias de ante manoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Pues si no te dicen nada, por el volante desplazado, arneses y baquets, que se entiende que son reformas de importancia, no creo que te digan nada por ir sin moqueta, que es solo una cuestion estetica.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, mi hermano anda con un Ibiza GTI también sin moketas y con medio coche modificado por adentro como tú y por lo único que le ponen algo de pega es por los bakes. La moketa como bién dice geenmaal es solamente estética. no te dicen absolutamente nada. Circula trankilo por eso, pero si es un proyecto a largo plazo ten ojo, ya que cuando el coche empiece a hacer ruído es más posible qe te llamen la atención. Y ojo con las reformas de motor, ya que algo tan simple como una admisión directa está PROHIBIDO y no pasa revisión.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si por los baquet me an dicho que no se pueden llevar pero nunca me an denunciao y por el ruido igual es linea grupo n no ace mucho ruido yebo tambien campana de admision y nunca me an denunciao poreso la cosa es que al quitar la moqueta arriba en el techo se a quedao la barra de hierro que cruza que supuestamente es un refuerzo que yeban los co0ches de fabrica lo mismo mee dicen que ai en caso de buelco me puedo matar o algo,bueno yo a seguir circulando que ya tendra tiempo de quedarse en garaje parao,gracias por buestras opiniones un saludo racing!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Ahí ya se pone delicada la cosa. Eske por lei está TOTALMENTE PROHIBIDO neutralizar cualquier medida de seguridad de un vehículo (cinturones, airbags, y por supuesto modificar el chasis). Aparte debes tener en cuenta la resistencia estructural de tu coche. Como bién dices, el Saxo lleva una barra (plana, si no me engaño) que cruza el techo de lado a lado por el medio. El peligro que tienes si cortas esa barra -a lo bruto- es que tal vez se te descuadre el techo. No digo que lo haga justo en el instante en que cortas, pero tal vez circulando sí lo haga. Ten MUCHO OJO con lo que cortas, amigo, porque puedes cagar el coche, no va en broma: Hice estudios relacionados con todo ese tema de los chasis y tal. Por otra parte, no te puedo asegurar que eso pase, ya que el saxo y el 106 comparten chasis, y esto lo digo porque esa barra, por ejemplo, en el 106 fase 1 no existe y anda igual, y sin embargo el fase 2 (al igual que el saxo) sí la lleva. No lo se con certeza, pero anda con mucho ojo a la hora de cortar y mira bién como lo haces.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no no tio si no pensaba cortarla lo que decia esque se a quedao descubierta y lo que decia es que si la ley se meteria conmigo por yebarla asi pero quitarla queba tioAun nadie ha indicado que le gusta esto
