necesito una ayudita.
tengo un williams y de vez en cuando cuando le doy un poco de caña, se me queda acelerado a 1600 vueltas tanto en frio como en caliente. si voy tranquilo no me pasa. en frio le cuesta mas que pase pero tambien. he oido que suelen fallar el potenciometro de mariposa y se lo he cambiado junto con el cuerpo de mariposa por uno de 16v de desguace y ahora se queda acelerado a 2100 vueltas. cuando esta acelerado y lo paro y vuelvo a arrancar el coche va bien. alguien me puede ayudar?
muchas gracias y un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
jejeje.. a que jode.
A mi me dejo un mes con dolor de cabeza
Por lo que cuentas creo que es el ¡¡¡cable del cuentakilometros!!! quien se lo va a imaginar.
triene un sensor que le dice ela UCE del motor la velocidad, y cuando esta jodido y estas , por ejemplo, a 3.000rpm en 4ª o 5ª con gas a fondo o casi ,la unidad no comprende como a coche parado en esas condiciones de carga le cuesta tanto subir de rpm y entra en fese de emergencia, cuando quitas el contacto se reprograma y a correrAun nadie ha indicado que le gusta esto
ojo :!: que este mal el sensor no quiere decir que no te marquen los km en el cuadro. Esto es solo para la unidad de mando del motor, al cuadro le entra un cable directo del cambioAun nadie ha indicado que le gusta esto
muchas gracias moscony, pero me podrias dar mas datos?donde va ese sensor? habia pensado que podia ser una señal desde el cuadro de instrumentos. te agradeceria que me comentases mas sobre el tema.
gracias y un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Tambien puede ser problema de inyeccion, que le entre aire por uno de los manguitos que entran ( mira haber si uno que entra por la derecha le tienes condenado) o sino, mira bien toda la inyeccion que no tenga ninguna grieta ( se puede dar el caso) por la que pueda filtrar aire, en caso de que este agrietado, la solucion es limpiarlo muy muy bien y soldarlo ( ya que es de aluminio y se puede soldar bien).
Saludos y ya nos contaras lo que es!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si la señal sale del cuadro o del centro del cable .Tiene un sensor con una conexion de dos enchufes en el propio cable. Pide un cable de cuenta km en la renault y asegurate que tenga el sensor de velocidad y ponselo.
por los sintomas no creo que tenga una toma de aire despues de la mariposa de admision, sino porque se reestablece el ralenti al quitar y poner el contacto. de ser eso aumentarian el regimen motor siempre, no solo cuando le las un poco de cera.
si tienes mas dudas pregunta, pero estoy casi seguro de que sea unicamente problema del sensor.
¿de donde eres?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
