-MARCA Y MODELO DEL VEHÍCULO QUE SE VENDE * = clio 1.8 16v FASE 1 sin catalizar de octubre de 1992
De extras de serie lleva elevalunas electrico y cierre centralizado.
- DESCRIPCIÓN * = vamos a ver, empecemos por el principio. NO es un WILLIAMS, es un 1.8 16v.
Lleva el motor estrictamente de serie, ni chips ni nada. Amortiguadores Selex amarillos con Eibach delante y kony detrás, separadores en las 4 ruedas (son braid de doble tornilleria), llantas 17 con neumaticos 215/40/17 practicamente nuevos y Kit de carroceria en fibra homologado en documentacion
Dentro lleva los asientos del clio sport en cuero y alcantara y un volante momo, lo demás de serie.
- ESTADO EN EL QUE SE ENCUENTRA * = en lo que a chapa y motor se refiere, están en perfecto estado.
De chapa, se le montó el kit entre mayo y septiembre de 2010 (5 meses de interminable curro) y se pintó entero por dentro y por fuera (se le cambió el color de blue sport 449 al que tiene ahora, que es el blue methil 432 original del clio williams fase 2 con sus pegatinas originales)
Y en cuanto a motor, rompí la correa de distribución en febrero 2010 (153.288km) y se le hizo lo que le pertoca: dos valvulas nuevas (se doblaron), kit de correas, planificación y rectificación de culata, bomba de agua... y de paso, embrague (factura de 1.745€)... y a los tres meses, al chapista. Desde entonces, apenas he utilizado el coche, y gran prueba de ello son los 6000 km que le he hecho desde que se le hizo la culata (ahora tiene 159.178), y hasta el dia de hoy sin ningún problema.
Interiores: este es el punto mas flojo que tiene, pero ni mucho menos está destrozado... lo que pasa es que su antiguo dueño no lo apreciaba mucho. Son tonterias como un agujero pequeño en las puertas (donde llevaba twiters), los asientos están algo viejos y descoloridos del sol(ojo, no rotos), los elevalunas suben lentos...Vamos, que habria que hacerle algunas cositas por dentro para dejarle totalmente curioso, que es lo que el coche en su conjunto se merece.
Y a parte de todo esto, en estos dos últimos meses le he puesto las rotulas nuevas, discos perforados con pastillas ferodo2500 y bomba de gasolina nueva (la anterior decidió dejar de funcionar).
Documentación: Todos los extras añadidos homologados en documentación. Lo doy con la ITV recién pasada.
-RECAMBIOS: daria otras llantas 17 mille miglia, antinieblas, otra centralita, un escape de serie totalmente nuevo (tendrá unos 50km, ya que lo usaba solo para la ITV), otra caja de filtro de serie, colectores de escape, colectores de admisión, otro alternador, palieres, rampa de inyeccion... y seguro que por el trastero encontraremos algo mas...
- UBICACIÓN DEL VEHÍCULO * =el coche está en LLiber, Alicante.
- CONTACTO * = pepet_lliber@hotmail.com o al tel. 616 84 07 54
el coche nunca ha tenido ningún golpe y se puede llevar a un chapista si se requiere. podria aceptar algún cambio poniendo yo dinero si fuera necesario. Dejo unas fotos mas, aunque no son tan recientes, ya que en estas aún no lo tenia agachado de atrás.
diferencia de altura
y así es como estaba antes