-MARCA Y MODELO DEL VEHÍCULO QUE SE VENDE * = clio 1.8 16v FASE 1 sin catalizar de octubre de 1992
De extras de serie lleva elevalunas electrico y cierre centralizado.
- DESCRIPCIÓN * = vamos a ver, empecemos por el principio. NO es un WILLIAMS, es un 1.8 16v.
Lleva el motor estrictamente de serie, ni chips ni nada. Amortiguadores Selex amarillos con Eibach delante y kony detrás, separadores en las 4 ruedas (son braid de doble tornilleria), llantas 17 con neumaticos 215/40/17 practicamente nuevos y Kit de fibra Alien de Squiss Auto, no es el maxi oficial, pero cambia muy muy poco, por eso lleva el paragolpes delantero de serie, porque el de este kit era muy TRUÑING...
Dentro lleva los asientos del clio sport en cuero y alcantara y un volante momo, lo demás de serie.
- ESTADO EN EL QUE SE ENCUENTRA * = en lo que a chapa y motor se refiere, están en perfecto estado.
De chapa, se le montó el kit entre mayo y septiembre de 2010 (5 meses de interminable curro) y se pintó entero por dentro y por fuera (se le cambió el color de blue sport 449 al que tiene ahora, que es el blue methil 432 )
Y en cuanto a motor, rompí la correa de distribución en febrero 2010 (153.288km) y se le hizo lo que le pertoca: dos valvulas nuevas (se doblaron), kit de correas, planificación y rectificación de culata, bomba de agua... y de paso, embrague (factura de 1.745€)... y a los tres meses, al chapista. Desde entonces, apenas he utilizado el coche, y gran prueba de ello son los 6000 km que le he hecho desde que se le hizo la culata (ahora tiene 159.178)
Interiores: este es el punto mas flojo que tiene, pero ni mucho menos está destrozado... los asientos están algo viejos y descoloridos del sol(ojo, no rotos), los elevalunas suben lentos...Vamos, que habria que hacerle algunas cositas por dentro para dejarle totalmente curioso, que es lo que el coche en su conjunto se merece.
Documentación: EL COCHE ESTÁ SIN HOMOLOGAR y no tiene la ITV en regla, se puede homologar en VICRACING.COM por 375€. Yo firmo el papel de compraventa y de la transferencia, y cuando el comprador lo haya homologado y pasado la ITV, ya se lo puede transferir...
- UBICACIÓN DEL VEHÍCULO * =el coche está en LLiber, Alicante.
- CONTACTO * = pepet_lliber@hotmail.com
-PRECIO_ muy razonable... 2.000€ solo el kit, montaje y pintarlo ya valen mas.
tel. 648 40 20 93
Fotos dl morro dl coche y d los laterales a garciamartinsport@hotmail.com el kit es,el dl kit car ??
Hola, te interesa cambiarlo por un Kart de competición de 125cc automático, con arranque electrónico, refrigerado por agua, etc... Para mas info mi tlf es: 669 00 86 55. O. Josinesracing@hotmail.com
gracias jose, pero no kiero ni karts ni kuads ni buggis ni motos , ni motos de agua, ni bicicletas ni caravanas.... kiero solo 2000€, que es lo que me gasté para hacer el trabajo de chapa... o la culata entera, que me costó también 1745 €€€€€€ yo ya tuve un TOP KART con motor VORTEX de 2t y me aburrí de él. lo siento jose, pero no