Clio 16v
            
                Clio 16v fase 1 de 1992 rápido y muy fiable, al día de todo siempre mantenido al detalle. tiene itv de rallyes pero solo fue usado solo en montaña y slalom. lleva montado lo siguiente:    motor:  1.8 16v de serie  chip de centralita de grupo n  shift l            
            
            
                6.500 €
                
            
                        
                
                    
                    
                        | Autor: | RAIMONEN | 
                    
                        | Publicado en: | Vehículos de Competición / Renault | 
                    
                        | Publicado el: | 12-Dic-2021 00:37 | 
                    
                        | Referencia: | 740701 | 
                    
                        | Visualizaciones: | 5123 | 
                    
                        | Provincia: |  | 
                    
                        | Pais: |  | 
                    
                        | Teléfono: | 652516973 | 
                    
                        | Tag: | T-Shirt, Women, Top | 
                    
                
             
            
                
                    
                        Clio 16v fase 1 de 1992 rápido y muy fiable, al día de todo siempre mantenido al detalle. Tiene ITV de rallyes pero solo fue usado solo en montaña y slalom. Lleva montado lo siguiente:
Motor:
1.8 16v de serie
Chip de centralita de grupo N
Shift light
Electroventilador con interruptor
Filtro Green en caja de origen
Regulador de presión de gasolina con manómetro
Línea de escape grupo N
Caja de cambios:
jb3 053 con grupo corto atornillado 12x63 mecanizado y montado en diferencial en Evolución A.
Sincros y rodamientos nuevos
Valvulina motul recién cambiada
Chasis:
Arco de 6 puntos con refuerzo transversal para arnés
Ventanillas laterales y de portón trasero de policarbonato
Puertas aligeradas
Taco antipar rígido hecho a medida en nylon
Batería en interior recién puesta
Dirección asistida con bomba eléctrica desconectable
Suspensión:
Tacos de trapecios powerflex
Amortiguadores selex competición
Barras de torsión traseras de grupo N
Frenos:
Delanteros: discos rallados y perforados con pastillas DS2500
Traseros de serie
Bomba de freno de grupo A recién puesta
Liquido de freno ferodo fórmula recién cambiado
Freno de mano hidráulico con bomba willwood y repartidor de frenada Tilton
Latiguillos metálicos en las cuatro ruedas.
Para más información contactar.https://youtu.be/Tz5GUVnqEcI