Citroen ZX 2.0 16v tierra/autocross:
-Documentado. Carrocería con sólo dos carreras, sin golpes. Reforzada, p. soldadura, aligerada. Barras OMP homologadas con certificado. Barra torretas, cubrecárter, policarbonatos. Extinción. Bacquet fibra Sparco, arnés Sabelt 6 p. Red ventanilla. Instalación eléctrica simplificada. Verificó sin ningún problema para el Nacional Arteixo 2010.
-Amortiguación del. PTS, muelles Eibach. Trasera Selex Competición.
-Separadores 2 cm.
-Motor original del coche de serie, admisión aluminio Mi 16 con filtro. Linea de escape. Taco inf. teflón.
-Centralita chip avance encendido, corte subido.
-Caja Be3, autoblocante Quaife Torsen, grupo corto PTS Sman 12X68. Relación semicerrada copiada de Copa Citroen Sport. Embrague cerámico. Palanca rápida reforzada, con cono rótula uniball. Varillaje con rótulas de bola con pasador.
-Ruedas 15 Yokohama, Hankook, Fedima. Un juego Fedima 14 .
-Mucho repuesto. Puertas, capot, portón, defensas, puente trasero discos, cuna, amortiguación del. Selex, palieres, etc...
-4400 € transferido.
Por abandono de competición vendo también remolque 2 ejes, equipación completa, casco-hans, etc....
-Remolque 2 ejes, placa roja, ITV pasada hace un mes, comprado nuevo Oct. 2007. Perfecto estado.
-1300 € transferido.
-Casco galuppo + hans, otro casco Sparco sin clips. Mono Galuppo +-1,80cm/80Kg. Botín OMP Varano 42/43. Interior ignífuga, calcetin, pantalón, camiseta, sotocasco. Guantes OMP. Otros guantes Galuppo, otro sotocasco Galuppo, etc....
-850 €.
En caso de vender todo junto.
-6000 € transferencias incluídas.
Mejor por teléfono.-654316779.
me interesa solo el hans , precio a tom_estrada@hotmail.com
No vendo ni remolque ni equipación sin vender el coche antes, estamos a principios de temporada, no urge la venta, igual aún le doy unas vueltas.
interesache cambio por un 325 ix de asfalto ajp1986@hotmail. es saudos
documentacion de rallies???
te interesa un cambio por un opel monza GSE recien restaurado i con todo al dia? gracias de antemano petatsdegas@hotmail.es
te interesa un cambio por un opel monza GSE recien restaurado i con todo al dia? gracias de antemano petatsdegas@hotmail.es
En principio no interesan cambios. El coche está documentado a mi nombre y dado de baja temporal. Hay que pagar impuesto matriculación para poder transferir. Para Rallyes además hay que pasar la ITV rallyes. Impuesto y transferencia van incluídos en el precio. Listo para correr, muy fiable. Más repuesto. Otra caja Be3 de serie, radiadores, faros de origen..... El precio del coche es negociable.