Citroen Saxo a estrenar, con casi todo el material nuevo, listo para correr.
Precio NO NEGOCIABLE. Por menos de ese dinero, lo despiezo a partir de Enero.
SOLO SE ACEPTAN CAMBIOS POR:
SAXO 16V F1. 106 GTI Y CLIO SPORT F1 TEAM R27 de calle. Para cambios, 9500 euros.
CARROCERIA:
DOcumentacion exclusiva de competición de saxo 16v.
Carroceria pintada interior y exterior este año.
Carroceria resoldada.
Barras completas con X en las puertas ( no llegan a copelas )
FRENOS:
Frenada trasera original. Puente nuevo a estrenar, recien encasquillado, con discos nuevos y Ferodo DS300 a estrenar.
Frenada delantera Brembo de 4 pistones, con discos Brembo Max y pastillas ds3000 a estrenar con latiguillos metálicos a medida nuevos.
Freno de mano hidraulico con repartidor de frenqada.
SUSPENSION:
Suspensión traseras Blistein Grupo N a estrenar.
Suspension delanteras compuesta por copelas regulables con rotulas uniball replica copa saxo, B8 nueva a estrenar, con muelles estrechos roscados.
LINEA DE ESCAPE: completa marca Oreca grupo N con 2 rallyes. Doble bomba de gasolina , manguera de gasolina reforzada.
MOTOR Y CAJA DE CAMBIOS:
Motor 1.6 8v NFZ. Hecho de 0, culata trabajada y conductos agrandados, arbol de levas de 205 rallye 1.3, admision trabajada de 106 rallye 1.3 en aluminio, mariposa agrandada de 106 rallye, inyeccion de 205 gti, colectores de escape 4-2-1 nuevos a estrenar.
Caja de cambios MA grupo original PTS 13X64 relacion de saxo 16v con 2 rallyes, recien revisada y autoblocante de palas ( helicoidal).
Palieres nuevos a estrenar, reforzados de 6 bolas.
LLANTAS: Tecnomagnesio en 4x10 et 16 ( no tocan con 4 pistones)
INTERIOR.
Baquets Sparco Rev con homologacion hasta 2023.
Arneses con homologacion hasta 2024.
Paneles de puertas, consola, reposapies todo en fibra y a estrenar.
Cuadro saxo 16v.
Proteccion de barras FIA.
Portacascos.
Parrilla de faros con bombillas de iluminacion alta.
REPUESTOS:
1 kit entero de chapa ( defensas, aletines, taloneras, puertas y porton)
2 brazos, 2 palieres. 2 manguetas, 2 cristales traseros
