Unidad fiable, con buenos resultados y lista para correr.
Homologación de rallyes antigua, ITV en vigor.
MECÁNICA:
Motor NFX con levas y electrónica de la copa (Magnetti Marelli IAW1AP.12AS)
Campana de admisión grande Gr. A en fibra.
Escape con colector original y línea de 50 mm con final RC-Racing.
Catalizador FIA de alto flujo con documentación.
TRANSMISIÓN:
Caja BE4/5R sobre carcasas BE - Grupo 12x68 y relación tipo saxo trofeo todo en versión BE4R, tanto grupo como relación. (175 km/h de punta) – JesaRacing.
Timoneria especifica con Quickshift.
Embrague cerámico.
Diferencial autoblocante RSX de 10 discos.
Palieres reforzados, puntas BE y bujes EcoModular.
SUSPENSIÓN Y FRENOS:
Suspensión Tecnoshock, delantera de muelle estrecho con regulación y trasera sobre rótulas uniball, revisadas recientemente en Tecnoshock Barcelona.
Discos delanteros de 283mm rayados y perforados (solo 2 carreras)
Pinzas revisadas, tuberías Aerokit, bomba 23,8mm.
Freno de mano hidráulico con bomba Wilwood y repartidor.
CARROCERÍA E ILUMINACIÓN:
Carrocería sin golpes, completamente resoldada y sin masillas.
Barras de seguridad OMP hasta torretas.
Silenblock Powerflex.
Tacos rígidos brazos, motor y caja Vibra-Technics.
Barra torretas.
Cubracarter gordo.
Puente trasero encasquillado bronce.
Radiador de aluminio gordo, 5 celdas con doble electroventilador accionable desde el interior.
Parrilla y cuneteros LED.
INTERIOR:
Backets, arneses y sistema de extinción en vigor.
Paneles de puerta, consola y reposapiés en fibra.
Salpicadero flocado.
Kit instalación GPS nacional.
Batería reubicada al interior.
Soporte para rueda de repuesto y gato.
SE ENTREGA CON EXTENSO JUEGO DE RECAMBIOS:
13 llantas.
4 Hankook medias medio uso.
2 Hankook blandas medio uso.
Posibilidad de entregar 6 Michelin con 30km cronometrados y más gomas.
Pareja de palieres reforzados, brazos, paragolpes delantero, espejos, bobinas, correas, cable embrague, reles...
Ubicación: Córdoba capital
Contacto: 687 04 72 71
No dude en consultar
ONBOARD: https://youtu.be/liFcKeBIdLY
