Vendo AX GT Fase 2 de enero del 92.
Lleva el 1.360 con carburador Solex doble cuerpo 30/30 y 85cv.
El coche es mío desde finales de 2014, anteriormente era de un amigo mío al que se lo cambié por un trabajo en otro coche de su propiedad( le monté un 2.5 de un BMW 323ti Compact que tuve anteriormente en un 320i E36 Coupe).
Como el coche me sobra(ya tengo 4), le he dado un repaso y ahora lo vendo.
Datos:
-Marca 86.000km, pero realmente tiene unos 220.000km por las anotaciones de la ITV en ficha. El cuadro fallaba y se montó este, eso es lo que me contaron.
-Aceite Texaco 10w40 y filtros de aceite y aire con 5,5km, cambiados en marzo de 2015. Esa distancia es la que ha recorrido el coche desde entonces.
-Distribución hecha en 2011. No tengo más datos, es lo que me dijo el anterior dueño, y se ve en buen estado.
-Muelles Selex y puente trasero bajado 2 estrías. Entrego una suspensión delantera original, muelles con manguetas, amortiguadores y frenos. No están incluidos en ficha.
-Carburador limpiado por chorro de arena, con todo el kit de juntas nuevo. Esta operación se hizo este verano, así que llevará unos 3km. Decir que se le hizo porque el coche fallaba a partir de las 4.500rpm, pegando tirones. En un principio se le achacó a la bomba de gasolina, pero en un vistazo se vió que era problema de juntas, tenia las 2 de la base y la que hay entre los 2 cuerpos del carburador rajadas. Me llegó ya con este problema y conociendo su existencia. A día de hoy va perfecto en este aspecto.
-Interior en muy buen estado, tanto salpicadero como asientos, volante, pomo, tapizado del techo y paneles. El único que está algo más feo es el del conductor, anterormente alguien lo desmontó y pusieron la parte central con unos tornillos.
-Elevalunas eléctricos y cierre centralizado funcionando correctamente.
-Motor de arranque cambiado por otro de segunda mano, pero repasado y engrasado. El suyo tenía algo de holgura y hacía ruido.
-Bombín principal cambiado. El suyo estaba mal, al arrancar había veces que dejaba enganchado el motor de arranque, o al soltar tras arrancar retrocedía demasiado y no funcionaban los elevalunas ni otros elementos eléctricos. Se montó otro de segunda mano en buen estado y funcionando perfectamente.
-El coche originalmente monta 165/65R13 si mal no recuerdo, a mi me llegó con una 155 en muy mal estado, ahora lleva unas 145/70R13 equivalentes con mucha vida por delante.
-Plásticos exteriores repasados con pintura negra mate.
-De pintura no está en perfecto estado, tiene algunas partes con piel de naranja y algun que otro pequeño arañazo, sin golpes graves. No es necesario pintarlo, salvo que se quiera dejar en perfecto estado.
-Puente trasero en buen estado, tiene las caidas bien.
-El coche desde el 92 ha tenido dos cambios de titularidad, el último en 2009. Si algún interesado quiere pedir un informe a tráfico, puede ahorrarse los 8€, saqué yo uno hace poco y está a disposición de quien quiera.
-El coche tiene la ITV caducada desde 2012 y de baja temporal desde entonces. Se ha arrancado y se ha movido periódicamente tanto donde estuvo guardado antes de llegar a mi (como digo, un amigo y de total confianza, este coche lo conozco desde antes de que llegara a mí), se entrega con la ITV pasada y de alta, listo para transferir.
-El coche está en Granada.
-Precio: 1300€
Podeis contactar por cualquiera de los siguientes medios:
-Correo: carlos_ms_1986@hotmail.com
-Whatsapp o teléfono: 627 10 78 15 (Preferiblemente tardes).
Saludos.
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Se me olvidó, el coche se vendió en un par de semanas.