Aver tengo 2 o 3 dudas [b:9d47a6ab93]Nº1[/b:9d47a6ab93] a un clio 16v de los primeros le puedo meter un motor de un R5 GT-Turbo? sin que sea muy complicado? que necesitaría?, [b:9d47a6ab93]Nº2[/b:9d47a6ab93] Al clio 16v le puedo montar un motor de clio SPORT sin que sea muy complicado que necesito? Ah y [b:9d47a6ab93]Nº3[/b:9d47a6ab93] Es muy difícil hacer un cilo el primer modelo, tracción trasera? es homologable?
Ah y si pensáis por que no quiero un R5 turbo directamente es por que ya lo e tenido y lo siniestre y me parte el fémur 2dedos etz y dije nunca más.
Un saludo y viva España.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
y yo pense ke estaba loco con los coches?¿ no creo ke alla mucha gente ke te pueda contestar a esa pregunta pero teniendo un buen taller erramientas y demas todo es posibleAun nadie ha indicado que le gusta esto
Sino me equivoco. Los pasos son los siguientes. Primero hace falta un proyecto de homologacion por parte de un ingeniero, no se si industrial, o cualquiera que sea ingeniero vale. Ahi se especificara todo de como tiene que quedar el coche, las modifcaciones que habria que hacerle, para adaptar la traccion trasera, el motor del r5. Luego un certificado del Ministerio de Industria aceptando el proyecto, o mandando modificar lo que se estime oportuno, esto creo que eran unos 1.200-2.000 euros, y por ultimo montarlo, y finalmente llevarlo a la ITV para pasarla, comprobando que el vehiculo ha sido modificado tal y como especificaba el proyecto homologado por Industria.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
