Hola a todos , hace un tiempo me compre un gt turbo para restaurar, y le faltaba el motor, el cual compre por internet y la verdad es ke lo he montado y va muy bien pero, al montarlo no era de un fase 2, sino de un renault 11 turbo fase 1 creo yo porque ademas de que solo va refrigerado por aceite, solo tiene una salida para un manguito en la válvula del turbo, y al carburarlo me tuvieron que cerrar el circuito empalmando un par de manguitos. mi pregunta es si por ellos va gasolina, agua o airey si esta bien hecho el empalme, ya que cuando sopla mas fuerte el turbo, huele a gasolina, que no se si reboca o que pasa... entonces he hecho una foto, para ver si alguien que entienda de estos motores me puede decir si esta bien hecho, o hay que empalmar los manguitos de otra forma para anularlos.el manguito 2 y 3 estan empalmados y el uno va a la valvula del turbo. el 3 sale del lateral del carburador y he visto en los r 11 va directo al turbo. no se si alguien me puede ayudar se lo agradeceria...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola,segun la foto lo tienes mal conectado,el que tienes q conectar directo al turbo es el nº 2,el uno es un pilotaje para la valvula y puedes anularlo sin problemas y el nº 3(si va a la membrana que se ve debajo del manguito)es un drenaje de gasolina que se tira directo a la calle cuando se perfora esa membrana.pruebalo y ya contaras que tal.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Se me olvido decirte que en la cabeza de cobra,las salidas p1 y p2,si no recuerdo mal en la p1(donde esta el manguito nº1 tiene que tener un chicle metalico insertado en el interior,comprueba que en el p2(mang. nº 2) no lo lleve,ya que cuando se calienta,al ser de plastico se cae y la mayoria no sabe donde va y lo pone en cualquiera de los dos,en el que va directo al turbo no lo tiene que llevarAun nadie ha indicado que le gusta esto
oye muchisimas gracias por tu respuesta, esque cuando soplaba fuerte el turbo, aquello olia a gasolina que mataba, entonces conecto el nº2 directo al turbo y el nº 1 y el nº 3 no los empalmo... los anulo? esque el numero que dices que es un drenaje si ke tira gasolina... y tampoco sabia donde iba.... y si tira gasolina dejo que la tire al suelo? muchisimas gracias turbocruzAun nadie ha indicado que le gusta esto
si alguien sabe donde va el manguito nº3 que esta por debajo de estos dos y sale de el lateral del carburador. Yo se que sale gasolina porque si que le he visto tirar cuando aceleras bastante.... y si se podria anular... o lo dejo que expulse la gasolina sobrante, como ha dicho turbocruz que es un drenaje... gracias a todos ...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola,como te decia el nº3 es un drenaje,si te tira gasolina es que la membrana esta rota,en condiciones normales no debe tirar gasolina,cambia la menbrana y deja el tubo al aire,creeme lo que te cuento que por mis manos pasan unos cuantos gt turbos de carreras y se un poco de ellos.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
MUCHISIMAS GRACIAS TURBOCRUZ ESTABA YA UN POCO DESESPERADO, YA QUE SON UN POCO COMPLICADOS ESTOS COCHES... OTRA VEZ MUCHAS GRACIAS COMPAÑERO, YA TE CONTARE COMO HA IDO...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ya lo he empalmado como me has dicho, pero no he notado mucha diferencia, aunque tambien he visto que tengo un manguito que sale de un codo entre el filtro del aire y el turbo y se dirige como a la culata..... no se si es muy importante.... a ver si pongo una foto para que se vea, un saludo..Aun nadie ha indicado que le gusta esto
este manguito lo tengo roto, y creo que se dirige a una especie de valvula en forma de t que hay sobre la culata, asi que si alguien me supiese decir a donde va ese manguito que señalo en la foto se lo agradeceria... un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas, ese manguito sale del deposito q dices q va alao de la bomba de agua. Es para los gases de aceite del motor, y la manguera q señalas baja hacia la caja y keda libre ala atmosfera.
Larga vida a los soplillos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
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