Hola a todos de nuevo.
Vuelvo a consultar una cosilla, a ver:
Para un Mi16, con motor rectificado y culata que será confiada a bang bang, cómo lo alimentaríais ? Carburadores weber o inyección a papillons Omex ? Si es así, vale la pena también montar la centralita de Omex para la inyección ?
Otra cosa, sería recomendable montar el colector de escape del 309 16v ? Y sabe alguien si entra sin problemas en el habitáculo del 405 ?
Gracias a todos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hombre,en teoria lo mejor es el papillon con la omex pero el kit en barrinaga te vale 1600 mas iva y unos 500e ajustarla en banco sin contar ke la instalacin la tiene ke hacer halgien entendido porke tiene ke anuloar el caudalimetro etc.yo en mi mi16 llevo weber de 45 y van muy bien y como mucho te sale por 1000e con filtro,colector carburadores y delco,no tiene nada ke envidiar a la inyeccion.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola flatoss, si tienes un Mi16 me interesa estar en contacto contigo porque tu tendrás bastante experimentado este motor y coche y quizá me puedas ayudar en muchas de mis dudas...
asi que si no te importa, podríamos estar en contacto por correo o msn si te parece bien, ok ?
Respecto a los carburadores, yo tengo la duda siguiente: Siempre va el coche a punto o cada 2 x 3 hay que estar carburando ? Y una pregunta más, se opta por carburador por cuestion economica o porque se consigue mas potencia ?
Un saludo y gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo compito en autocross y me tiro toda la temporada sin reglar los carbus,lo ke si ago es cada 3 o 4 carreras es echarle limpia carburadores por las mariposas y orificios de los chicles y ningun problema.lo no te da mas potencia pero si mas respuesta en bajo y madio regimen,el pisoton ke te da una carburacion no te la da la inyeccion.y es como todo una buena inyeccion entr pitos y flautas se va a 3000e para ganar 8 o 10 cv,y con la carbu te gastas como mucho 1000e y le gano 6 o 8 cv demasiado caro esos 2 cv.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Ok faltoss... muchas gracias. Hoy estuve hablando tabien con otra persona y la verdad k la inyeccion entre cuerpos, colector, centralita, inyectores... lo que tu dices, unos 3000 euros ... Asi que pienso que es mas compatible los carbus economicamente... jejeje..
Otra cosa, que me dices de la caja de cambio ? Caja de 205 gti con grupo del Mi16?? si no recuerdo mal es lo que por aqui se comenta ...
SaludossAun nadie ha indicado que le gusta esto
OK .. y respecto al colector de escape, he oido decir que es mejor el del 309 gti, cierto ? O me recomiendas algun otro ?
gracias flatossAun nadie ha indicado que le gusta esto
si, el del 309gti16v va bien pero en altas,segun para ke utilices el coche si kieres bajos medios tendras ke comprar unos 4-2-1 ok.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas, tengo una pregunta para flatoss:
He oido por ahí que este coche con este motor no tracciona nada bien y se va de morro en todas las curvas, tienes autoblocante montado o algo??Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si al principio si se iva de morro porke llevaba el grupo soldado,pero cuando le puse el autoblokante y la suspension a medida se acabo el pproblema,ahora necesito mas potencia porke seme keda pekeño,por eso boy a montar el de 167cv.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Joder.. un Ax con el motor de mi coche ... jajajaja ... eso ya se parece mas a una moto XD... Flatoss, que se puede pagar por un autoblocante de segunda y que marca ?
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hombre, segun ke autoblokante si cuesta uno normalito 1400e pues calculale la mitad aprox,tambien segun la marka si es un pts o un zf pues mas caro,yo tengo uno de barrinaga es de rampas y va de lujo.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
ola flatoss tengo una duda como adaptastes ese delco y de q coxe procede?no valdria atraves de la centralita de origen?gracias de antemano
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
