hola estoy interesado en saber la opinion de los demas en q cambios deberia hacerle para pasar mi 205 rallye de asfalto a tierra.
tengo las suspensiones y ruedas. y un monton de dudas:
- que es mas rapido ¿poner a otro puente los amortiguadores y cambiar el puente entero??
- o cambiar solo los amortiguadores?
- y en la parte delantera?? -mereceria la pena buscar otro subchasis??
- todo esto lo digo para dejar todas las alturas correctas sin tener q alinear y demas todas las veces q cambie de asfalto a tierra.
- luego tambien me gustaria saber las alturas y presiones tanto de asfalto como de tierra.
gracias a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Porque no sabia bien como ibas a resolver el tema de asfalto-tierra.
Los traseros se quitan muy facil en ese esquema de suspension del Peugeot 205 de brazo tirado. Seguro que tardas mas cambiando puentes...
Para la suspension delantera, creo que lo mismo, te es mas sencillo cambiar la columna Mcpherson que las manguetas...
Lo que si te recomiendo son unas copelas regulables de caidas, ya que al cambiar la altura del coche, sobre todo para la tierra, te va a variar la geometría del tren delantero.
Deja medio de contacto y te doy más detalles.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
mi email es perejaca@hotmail.com gracias por la informacion haber si me puedes hechar una mano. las barrasde torsion del puente trasero salen facil?? digo para regular alturasAun nadie ha indicado que le gusta esto
