Cambio por kartcross

Se cambia opel kadett 2.0i 16v. gºa de 200cv. por kartcross de igual valoracion, listo para correr cualquier campeonato de asfalto o tierra, todo homologado, documentación de rallyes con itv. al dia. *motor:( recien hecho ) pistones forjados de alta c

Autor:	GRUP B
Publicado en:	Carcross y Fórmulas TT / Carcross
Publicado el:	18-Jul-2012 19:20
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Tag:	T-Shirt, Women, Top

Se cambia Opel kadett 2.0i 16v. GºA de 200cv. por Kartcross de igual valoracion, listo para correr cualquier campeonato de asfalto o tierra, todo homologado, documentación de rallyes con itv. al dia. *Motor:( recien hecho ) Pistones forjados de alta compresión ( Wössner ) Bielas forjadas Segmentos y casquillos de bielas nuevos Cigüeñal aligerado y equilibrado Volante motor aligerado y equilibrado Soportes de motor todos en teflon Aceite motor Motul 300V 15w50 *Culata: Culata preparación maxima en conductos Muelles nuevos reforzados Valvulas con asientos modificados Arboles de levas 274º ( Schrick ) Retenes de valvulas nuevos Inyectores de alta presion y caudal *Caja de Cambios: Relación cerrada y grupo corto de dientes rectos Quaife 11/57 Autoblocante Quaife de discos recien tarado Embrague cerámico Retenes salida transmisiones nuevos Aceite caja cambios Motul Gear Competición 75w140 *Suspensión: Amortiguadores delt. y tras. Blistein Tecnosock Copelas delt. reforzadas con unival descentrada para caidas Barras de copelas delantera y trasera Muelles especiales para competición. Estailizadora delt. de mayor diametro Puente tras. con dos estabilizadoras para asfalto y modificado para caidas Brazos de suspensión delt. modificados para caidas con silemblok en teflon Barra inferior para brazos de suspensión delt. (evita que no se abran) *Electronica: Centralita reprogramada tope GºA ( F.Jasper motorsport ) Bomba gasolina de alta presión max. 8 bar. *Dirección: Sistema de dirección rapida ( 2:1 ) Barras de dirección con silemblok de teflón *Transmisión: Transmisiones reforzadas ( homocinéticas y barrones ) Bujes de ruedas mas gordos para transmisiones *Frenos: Freno de mano hidráulico Pinzas tra. y del. de serie Todos latiguillos tipo aviación Todas Pastillas de freno OMP Discos de freno delt. rayados y perforados *Carroceria: Barras antibuelcos homologada Esparco Sin golpes y completamente reforzada Exteriores e Interiores recien pintados Aletas, puertas, capots sin golpes Salvacarter duraluminio Toma de aire en techo Baquet Sabelt de fibra homologado hasta 2012 Cinturones Sparco homologados hasta 2016 Extinción homologada para rallyes Extintor de mano Volante y piña OMP Filtro aire admisión directa Copela caja mariposa GºA *Mi coche lo tengo valorado en 7.000€, interesados ponerse en contacto por email, israllye@hotmail.es o llamando al 653796344 Envio fotos de todo.

2 CONSULTAS RECIBIDAS.

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CARLITOSJR10 el 19-Jul-2012 15:08

se te interessar comprar meu kartcross sem cambio. 3500€ completo com motor CBR600 RR 2006. Urgente.

GRUP B el 23-Jul-2012 19:05

Hola, primero tendria que vender mi coche y despues ya se veria.

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