Antes de nada decir que no existen los cinquecentos abarth de serie... era una preparación que se hacía a posteriori una vez el coche llegaba al concesionario por que he odio que no lo quieren por que es un sporting,los abarth tambien solían ser,inclusos en rallyes llegaban a utilizarse los 900 por su caja de 4 marchas.
Solo para gente caprichosa y entendidos que sepa valorarlo como tal y no con baremos o a través de libros.
Fiat cinquecento sporting del 96 motor 1.1inyección monopunto con caja de 5 velocidades con casi 121.000km´s reales. ITV hasta Julio 2012
Se hizo motor completo,manguitos,juntas,filtros,aceite,valvulina caja de cambios,bomba de agua,correa distribución y alternador, electroventilador,termostato,etc...etc........ hace apenas 5.000km´s.. lo compré con 115.356km´s y lo uso a diario para ir a trabajar.
Se le cambió el interior completo ya que el otro estaba machacado, se cambiaron moquetas de techo, suelo, asientos delanteros, traseros por el del restyling(son partidos) cinturones rojos delanteros y traseros,plasticos laterales traseros, pedales Sparco reflex con reposapiés Sparco a juego,piña y volante plano GTZ racing,paneles puertas delanteras,soporte con extintor del lado del copiloto, radio cd mp3 usb micro SD , aux, y bluetooth,elevalunas electricos,cierre centralizado,llantas de aleación originales 13 con 4 gomas nuevas 155/65 R13,kit exterior ORIGINAL abarth de plastico descatalogado ya (nada de fibra) compuesto por defensa delantera con antinieblas, defensa trasera y molduras laterales, se le cambiaron palieres,rotulas, frenos traseros de tambor completos nuevos,discos pastillas de freno delanteras, 4 llantas de fiat uno turbo recien reparadas y pintadas con 4 ruedas nuevas 165/55R13, batería nueva, bujías,4 separadores braid de 2 cm´s detrás,linea de escape completa desde colectores(catalizador incluido) con colín de escape,focos de largo alcance hella comet 500 con bases artesanales,focos delanteros completos nuevos fondo negro,sonda lambda nueva,plasticos aireadores defensa delantera abarth nuevos,suspensión selex azules y muelles eibach,vinilos decorativos personalizados,barra de torretas inferior.ITV hasta Julio de 2012.
Se entregan defensas de serie de sporting delantera con focos de largo alcance de fiesta XR2 y trasera, otro interior completo,linea de escape artesanal con catalizador y silenciso de 205 gti vacíos,focos delanteros,intermitentes,focos traseros,varias pìezas de motor como carcasa de filtro de aire,volante desplazado,volante de serie,etc...etc...
ah! el cinquecento en caso de no cambiarlo ni nada seguiré preparandolo poco a poco ya que mi intención es ver que me ofrecen por el coche a cambio que me pueda interesar...
Pueden interesarme r5 gt turbo,205 ralye/gti, 106 rallye/gti, mercedes benz 190 2.3 16v o 2.5 16v gasolina,etc...(abierto a cualquier tipo de cambio por coche clásico o futuro clásico)
SOLO INTERESAN COCHES DE CALLE O CLÁSICOS CON TODO EN REGLA...abstenerse motos,quad´s,karts,motos de agua,barcos....Solo coches de calle a poder ser con todo en regla al igual que el mío.
Gastados en el coche más de 6.000€, No pongo dinero encima, a poder ser para cambios uno por otro... como mucho pagaría 2 tranferencias si me interesara o fuera mayor su valor.
Contacto: ourenseneno@hotmail.com
Envío fotos del proceso de resturación por mail a los realmente interesados
tambien se acepta coche + dinero
hola , un granada 2.8i v6 te interesaria ?, esta recien pintado , aire acondicionado , cierre , elevalunas etcetc es del 83
muchas gracias kachepin pero no es lo que busco.. De todas formas está reservado hasta nuevo aviso por un cambio de otro coche y dinero. SALUDOS
El Cinquecento se vendía como 704cc con 31CV y 4 marchas, 899cc con 40CV y 5 marchas y 1108cc con 55CV con dos cajas de cambio diferentes, una corta para el Sporting y otra larga para una versión Suite, circunstancia que se repetiría más adelante en el Seicento con versiones Sporting y normales. Por tanto no existió un 900cc de 4 marchas. El kit Abarth es una opción de concesionario como lo fueron en su día los kit RS de Ford. Por tanto, entiendo que tienes un Cinquecento Sporting con un kit de carrocería Abarth, el cual incluía llantas 14-. Lo digo por aclarar un poco porque tras el discurso de si existe o no el Abarth, un posible interesado profano no se enteraría un pimiento.
Juan Mateo.. exactamente lo que has dicho.. siento las disculpas si se ha entendido mal...ES un sporting con kit deportivo abarth exterior.... Un saludo