Cambio gtt turbo a medio montar
Cambio gtt a medio montar por problemas economicos por clio16v saxo o algo similar escucho ofertas el gtt tiene el motor echo de nuvo culata cubicada, junta 1,9 metalica culata pulida y abierto los conducctos volante y bielas aligeradas carburador prepara
cambio gtt a medio montar por problemas economicos por clio16V saxo o algo similar escucho ofertas el gtt tiene el motor echo de nuvo culata cubicada, junta 1,9 metalica culata pulida y abierto los conducctos volante y bielas aligeradas carburador preparado por grille. turbo 38 bueno. puente de clio16V con rodamintos y refuerzo, puentes anchos delante asistida, barras asta torretas 11puntos carroceria resoldada y un monton de cosas cerca de santiago de compostela 651472405
cuanto?
pido 3000E negociables con todo ya que tengo repusto el coche tiene: carburador preparado como los de renault, culata cubicada a 45cm^3 conductos agrandados y pulidors valvulas esmeriladas, junta metalica de 1.9 colector de admision encarado a la culata abierto en la zona superior y colocado el inyector adicional de gasolina, bomba de agua nueva los pistgones tienen muy poco uso, desmonte el motor por completo tiene toricas de camisas nuevas, retenes de cigueñal y encendido y agua de renault, bloque pintado negro anticalorico pistones rectificados en plano por la cabeza (para cubicar) agujeros en la falda para mejorar el engrase, bielas alijeradas en el contrapeso pulidas y contrapesadas con una bascula de precision entre si -220 gramos al volante se le saco entre 1,5 o 2 no me daba la bascula para pesarlo esta rebajado y fresado, se le dio apriete a la maza 6-7 decimas carter tabicado taco trasero de r19 td los demas nuevos, cuna resoldada y reforzada, direccion asistida con bieletas y rotulas nuevas, rotulas de brazos del clio de la copa tornillo 12mm puentes anchos tiene las mismas medidas que el willians puente trasero con rodaminetos y refuerzo carroceria desmontada resoldada y reforzada zona torretas superior e interior como en los dibujos de renault esport sin golpes radiador grande de agua radiador de aceite interculer tengo el de origen y uno grande que ocupa el hueco de delante del radiador de agua, caja de cambios con grupo corto autoblocante de precarga refuero de 5ª y sincros nuevos con sitio para el cuentakilomentros, barras arco central en 50 omp barras hasta torretas atrabiesan el salpicadero y con cruzeta en las puertas 11puntos recambios: 3 portones 2 faldones 1 faro un bloque un puente de gtt una puerrta un faro faros de atras un aletin una caja de cambios con grupo corto y alomejor me olvido algo al que le interese que llame y pregunte o que lo vnega a ver no se mandar emails
te interesa cambio por clio 16v fase 1 sin catalizar?¿powergmac@hotmail.com
gracias pero ya tengo uno el coche ya no esta en venta ya ke ya esta casi acabado y con mucho material tiempo y dinero invertido gracias de todos modos