Hola,queria saber,si es q alguno de vosotros lo a hecho,si es muy dificil cambiarle el salpicadero a un ax,el q tengo es el de salpicadero antiguo,y me gustaria ponerle el nuevo,pero creo q va a ser un poco complicado encuanto al tema del cableado del mando de los limpias y de las luces/intermitentes,asi que si alguien me puede orientar un poco,pues le estraia eternamente agradecido,un saludo y muchas gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Si puedes cambiarlo sin muchos problemas, lo unico q si kieres acerlo bien tienes q cabiar todo el cableado del coche menos el q va a las luces trasera.por el resto tendrias q cambiar tanto intermitentes luces como cableado de motor, ahora merece la pena porq va mucho mejor terminado el del fase 2 en todos los sentidos.
Lo que necesitas fuera del apartado electrico es el salpicadero fase 2 con sus respectivos sistemas de aire, etc, el cuadro, volante, palancas de intermitentes y columna de direccion.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Exactamente como dice vipper.asi te evitaras disgustos y horas de trabajo.
Yo lo tengo pero con la instalacion antigua y con la caña antigua tambien asi como los mandos antiguos,lo q cambie fue la caja de calefaccion y despues de cho merecio la pena,pero cuantas horas me hubiese ahorrado si hubiese puesto la instalacion completa!!!!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
un amigo lo cambio y no cambio intalacion, la quito y hizo nuevo solo lo esencial porque era para tierra.
pero mi hermano y yo a un ax gt lo estamos haciendo gti entero, conseguimos la instalacion completa (para poder meterle el motor de gti), y asi fue llegar con el salpicadero y poner.
lo que tambien cambia es el modulo de la calefaccion, que queda un poco mas desplazado hacia la izquierda creo, pero si lo coges de desguace aprovechas de coger todo.
luego para agarrarlo, en la parte de la palanca de cambios no tienes problema, y lo malo es por la parte de alante, que la carroceria es diferente ahi, la fase I lelva ahujero grande y la fase II va preparada para atornillar directamente, yo lo que hice fue una pletina en forma de L de unos 2 cm cada parte de la L, y larga un poco mas de lo que es el ahujero, atornillar el salpicadero en la pletica con un taladro, y luego poliuretano para que no entre agua.
y tambien tienes que cambiar donde van los mandos de los intermitentes, la pieza del bombin, que entra mal pero entra.
es una movida pero merece la pena, no solo por estetica solo, el del fase I no creo que veas ninguno que no este rajado por encima del cuadro......Aun nadie ha indicado que le gusta esto
