Necesito un cambio mas corto q el de serie y no quiero gastarme la pasta q cuesta un grupo cerrado, si alguien sabe la RELACCION de algun cambio como e.j. la Inca. gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
[te lo puedo averiguar el de la inca e incluso el corto 13x66 tanvien tengo unconpañero que tiene uno origuinal que es casi de corto como los que hay a vender esta sin estrenar de todas maneras me parese que de la inca diecel y el 16 v lo que son la sujecion osea donde van los tornillos la jaula en conqueto varia algo tambien tienes que conprar los tornillos que vienen con el kit porque de origen vienes con remaches venga un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
muchas gracias DMS el caso es q no se cual es la relaccion q mas me conviene pero si se q ahora llevo una mas corta ( q no se de q coche es)q de origen y me va bien lo unico q de 3ª a 4ª hay un salto muy grande y el coche se me viene abajo. graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
hombre la pena es que no tienes datos o lo que es lo mismo apuntes de las relaciones que tiene esa caja te en cuenta que menos primera y segunda los demas desarrollos los puedes sacar de otras cajas porque este cambio si tiene algo bueno es que puedes cambiar los piñones del primario y secundario de uno en uno buscando una relacion que no caiga tanto incluso quedarce en una punta de 140 kl yo tengo guardados unos apuntes de uno que montamos hace tres tenporadas el otro dia me hiso falta porque se vendio el golf y no se donde los degue si al piloto que a la vez es amigo y se perdio los apuntes o que revolvere cielo y tierra que tienen que estar en alguna parte pero te dire que dos eran del diecel antiguo que costo dar con ellos en el desguace con respecto al grupo el 13x 66 es el mas corto y da una punta de 160 venga un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
