Buenas,
Estaría interesado en cambiar mi clio williams del 95 por un m3 e36 3.2 o similar (no diría que no al 3.0 tampoco).
El clio tiene 187000 km, con itv pasada en el mes de marzo con 0 fallos e impuestos al día. En el último año y medio ha hecho poco más de 3000 km y lleva parado desde el mes de abril.
Como extras tiene:
- suspensiones viarouge sport con muelles de clio 182 kit racing puestas hace año y medio. No tienen ni 3000 km
- barras de torsión traseras gr n
- barra de copelas delantera inox
- admisión gr a puesta en ficha técnica
- regulador de presión de gasolina weber
- frenos delanteros de 280 mm con pinzas de 206RC, pastillas EBC rojas con unos 10000km
- latiguillos metálicos y bomba de 22mm con menos de un año
- pinzas traseras de clio 172/182
- volante omp puesto en ficha técnica
- pomo de cambio nuevo de origen
- faros delanteros nuevos con año y medio
Hace algo más de 4 años y medio que lo tengo. En este tiempo se le ha cambiado lo siguiente:
- bujes delanteros
- todos los rodamientos de rueda
- alternador
- vaso de expansión y tapón
- catalizador nuevo, sólo se pone para la itv (no ha hecho ni 20 km)
- algunas pijadas más que no recuerdo
A parte, daría más o menos material de repuesto en función, tal como manguitos de silicona samco nuevos a estrenar, radiador nuevo estrenar y entero de aluminio, colectores inox 4-2-1, escape cat-back inox Magnex, supresor de catalizador inox Rc Racing, otra centralita de clio williams, una centralita de 16v catalizado con chip de williams de origen y otro de williams gr n, otra aja de admisión gr a, un juego de discos traseros nuevos a estrenar, un juego de gomas de las puertas - cristales traseros - portón trasero nuevos a estrenar de origen, unos pistones nuevos a estrenar de origen, otra culata completa en buen estado y alguna cosa más que tendré.
También puedo incluir un motor de megane f7r 714 con 100.000 km, revisado y limpiado, con embrague nuevo, junta de ambos colectores nuevas, caja de cambios jc5 053 revisada, cable de embrague nuevo, bujías ngk iridium, junta de tapa de balancines y distribución completa hecha a los 80.000 km, termostato nuevo, cableado entero y un montón de recambios más del motor. Si se desea, se podría dar con el motor el material necesario para dejar el motor como el de la copa megane (a falta de la electrónica): unos inyectores de 315cc, árboles de levas de clio williams, admisión gr. a con filtro J&R nuevo a estrenar y los colectores 4-2-1 que comento más arriba.
Si se requiere más, puedo incluir un clio 16v para despiece que está casi entero.
Podéis contactar conmigo por aquí o por mail a perexargayo86@gmail.com
Preferiblemente zona Cataluña (soy de Girona).
Saludos
Se le cambiaron hace un año los cables del freno de mano, a los 160.000 se le hizo distribución... todo al día.
Sólo cambio manual, por favor. Se escuchan ofertas interesantes.