Cambio BMW 750i Tiene alguna rayada y alguna cosilla de pintura, pero sin ninguna importancia, la piel y los interiores están en un fantástico estado, salvo el tapizado del techo, que de la parte de atrás está descolgado. : asientos eléctricos con 3 memorias, reglaje lumbar eléctrico, ordenador de a bordo (solo indica mal la temperatura exterio! r, ya que me dijo el anterior propietario que el sensor estaba roto), control de velocidad de crucero, control de tracción, ABS, doble airbag (aunque marca en el tablier la luz del airbag, según me comentó el anterior propietario, desconectando unos segundos el borne y volviendo a conectar, se iria la luz, ya que desmontó el volante y al montarlo marca fallo), climatizador Bizona (aunque ahora solo va el aire caliente o el aire frio, falla el módulo, unos 60 euros en ebay), un buen equipo de música, cambio atuomático de 4 marchas, con selector sport, economico o manual, selector de dureza de la amortiguación, sport o confort, eje trasero autonivelante, retrovisor autocrómico...y un V12 de 300 caballos pleno de vida. También lleva unas bonitas llantas y los neumáticos tienen un 80 % de vida todavía. Obviamente, cierre centralizado, elevalunas en las cuatro puertas y dirección asistida,y creo que no se me olvida nada. Según me comentó el anterior propietario, le cambio todos los man! guitos, la bomba del agua, el electroventilador, y un sinfin de piezas, vamos que abres el capó y el motor parece nuevo. Por cierto tengo el libro de revisiones, sellado hasta los 224000 kilómetros y el libro de instrucciones. Se regala un faro antiniebla, ya que a mi me lo dieron con el coche, y con el coche se irá. Acepto cambio por coche anterior al 92, más o menos, ante todo gasolinas, y más pequeños, que me apetece curvear una temporada. Tipo Xr2, GTX, GTI, ya me entendeis. Pastillas de frenos nuevas
